[实用新型]一种电力飞车车轮行走机构有效
| 申请号: | 201720040146.8 | 申请日: | 2017-01-13 |
| 公开(公告)号: | CN206962342U | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
| 发明(设计)人: | 鹿彬;李建兴;冯真;吕新良;张梅;薛晶;刘珅;陶纪东;华路;侯建洲;韩少华;李万有;张军虎;张红卫;李罡;汪洋;孙喆;孙萌 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;西安电力高等专科学校 |
| 主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02 |
| 代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司61200 | 代理人: | 强宏超 |
| 地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电力 飞车 车轮 行走 机构 | ||
1.一种电力飞车车轮行走机构,其特征在于:包括车轮行走机构回转臂(216)、悬臂转轴(9)、悬臂(10)和车轮行走机构转轴(11),车轮行走机构回转臂(216)两端安装有车轮行走机构回转臂端齿盘(214),车轮行走机构的车轮轴(212)上有车轮端齿盘(213),车轮端齿盘(213)与车轮行走机构回转臂端齿盘(214)配合使用,能够使车轮360度旋转,托盘(301)顶部连接车轮行走机构转轴(212),托盘(301)是车轮行走机构主要支撑件,上面安装车轮支架(304),两个车轮支架(304)通过车轮支架转轴(306)连接,并能够各自独立在车轮支架转轴(306)上转动;车轮支架(304)上安装有主动车轮(303)和从动轮(305);主动轮电机(307)是整体机构的动力源;气弹簧(302)一端连接托盘(301)上,另一端连接在车轮支架(304)上,用于给主动车轮(303)和从动轮(305)施加外界压力,确保主动车轮(303)和从动轮(305)在行走时始终不脱离开导线;
电力飞车车体安装有两个梯杆(201),梯杆(201)上部安装有梯杆上端齿盘(219),车轮行走机构回转臂(216)上的车轮行走机构回转臂端齿盘(214)与梯杆上端齿盘(219)配合使用,用自防松螺母(215)使车轮行走机构回转臂(216)被固定在任何位置。
2.根据权利要求1所述的电力飞车车轮行走机构,其特征在于:主动车轮(303)和从动轮(305)上有两个槽,内槽为导线槽,外槽为跨越物体槽;两个槽的内外槽均附有塑胶涂层。
3.根据权利要求1所述的电力飞车车轮行走机构,其特征在于:主动车轮(303)转轴上安装有手动转轴(309),旋转手柄(310)与手动转轴(309)垂直连接,转动旋转手柄(310)能够通过手动转轴(309)使主动车轮(303)旋转。
4.根据权利要求1所述的电力飞车车轮行走机构,其特征在于:还包括高效能蓄电池和柔性可伸缩的太阳能充电装置,两梯杆(201)之间连接有横杆(204),梯杆(201)下面有挂环(207),梯杆(201)上还设有高能蓄电池插槽(203)和柔性可伸缩的太阳能充电装置插槽(202)。
5.根据权利要求4所述的电力飞车车轮行走机构,其特征在于:柔性可伸缩的太阳能充电装置包括支架(801)、柔性可伸缩的太阳能充电板(802)、太阳能充电板转轴(804)和支杆(806);
支架(801)为中空结构,柔性可伸缩的太阳能充电板(802)缠绕在太阳能充电板转轴(804)上安装在支架(801)中,通过转动旋转轮(803)能够使柔性可伸缩的太阳能充电板(802)沿太阳能充电板转轴(804)收缩起来,支架(801)底部开设有滑槽(808),支杆(806)一端置于滑槽(808)中,柔性可伸缩的太阳能充电板(802)边沿连接有拉环(807),支杆(806)能够沿滑槽(808)移动到支架(801)的中间,拉动拉环(807)拉出可使柔性可伸缩的太阳能充电板(802)用支杆(806)撑住展开。
6.根据权利要求5所述的电力飞车车轮行走机构,其特征在于:支架(801)还设置有支杆卡子(805),支杆(806)收回后用支杆卡子(805)固定。
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