[实用新型]一种桥梁施工用可调节平车

说明书

技术领域

本实用新型属于调节装置技术领域，具体涉及一种桥梁施工用可调节平车。

背景技术

在桥梁等大型施工项目过程中，平车主要运用于运送钢材、木材、机械设备等体积或重量较大的货物，因而平车的运送对象相对而言比较丰富多样，这使得工作人员需求一种适应多元化装卸需求的平车设备，目前来看，现阶段的平车设备一体成型，施工人员无法进行自主的调节，固定的车容量只能承载一定数量和品种的运送物件，不能满足多元化运输需求，且一体成型的平车设施在停放时将占据一定的地面使用空间，这会给桥梁施工过程带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁施工用可调节平车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁施工用可调节平车，包括两个底板，两个所述底板相对的一侧均通过长管相铰接，两个所述长管的两端均套接有环块，所述环块与长管转动连接，所述环块接近底板的一端设有第一齿轮，所述第一齿轮和滑轮带转动连接，相邻两个所述滑轮带转动连接，所述第一齿轮通过滑轮带转动连接有第二齿轮，所述第二齿轮套接于转轴上，所述转轴和底板转动连接，两个所述底板的两端均设有第一滑槽，所述第一滑槽的内壁滑动连接有伸缩板，两个所述伸缩板的两侧均设有第二滑槽，所述第二滑槽内设有滑块，所述滑块通过限位体固定连接有底板，两个所述伸缩板的两侧均通过滚轮滑动连接有滑轮带，所述滚轮与滑轮带啮合，所述底板底部两端均固定连接有柱块，所述柱块上套接有弹簧且向外延伸，所述弹簧远离柱块的一端固定连接有三通管，同侧两个所述三通管通过螺丝杆螺纹连接，所述三通管远离弹簧的一端设有竖杆，所述竖杆底部设有万向滚轮，所述万向滚轮通过插销与竖杆转动连接。

优选的，所述限位体上设有限位板，所述限位板通过固定柱与限位体转动连接。

优选的，所述环块上设有手摇杆，所述手摇杆通过环块固定连接第一齿轮。

优选的，两个所述底板相对一侧均呈相咬合的凸块，所述凸块内设有通口，所述通口的内壁均固定连接有长管。

本实用新型的技术效果和优点：该装置在使用过程中，为适应不同规格的运送物件，可以通过转动手摇杆带动第一齿轮转动，从而带动相互啮合的滑轮带的转动，同时滑轮带上滑轮的移动使伸缩板顺着底板的槽壁向外移动，移动至所需位置时移动限位体上的限位板，使限位板与滑轮带卡接，此时使平车拉伸，满足更多的货物运送需求，在拼车闲置停放时，可以移动限位板至原处，将伸缩板收缩至底板的槽内，减小了占地空间面积，给施工人员的工作提供便利高效的平车装置。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的剖面结构示意图；

图3为图1中A的结构示意图；

图4为图1中B的结构示意图。

图中：1底板、2伸缩板、3三通管、4竖杆、5插销、6万向滚轮、7螺丝杆、8环块、9长管、10手摇杆、11限位体、12固定柱、13限位板、14滑轮带、15滚轮、16滑块、17柱块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。