[实用新型]一种桥梁施工用可调节平车

权利要求书

1.一种桥梁施工用可调节平车，包括两个底板(1)，其特征在于：两个所述底板(1)相对的一侧均通过长管(9)相铰接，两个所述长管(9)的两端均套接有环块(8)，所述环块(8)与长管(9)转动连接，所述环块(8)接近底板(1)的一端设有第一齿轮，所述第一齿轮和滑轮带(14)转动连接，相邻两个所述滑轮带(14)转动连接，所述第一齿轮通过滑轮带(14)转动连接有第二齿轮，所述第二齿轮套接于转轴上，所述转轴和底板(1)转动连接，两个所述底板(1)的两端均设有第一滑槽，所述第一滑槽的内壁滑动连接有伸缩板(2)，两个所述伸缩板(2)的两侧均设有第二滑槽，所述第二滑槽内设有滑块(16)，所述滑块(16)通过限位体(11)固定连接有底板(1)，两个所述伸缩板(2)的两侧均通过滚轮(15)滑动连接有滑轮带(14)，所述滚轮(15)与滑轮带(14)啮合，所述底板(1)底部两端均固定连接有柱块(17)，所述柱块(17)上套接有弹簧且向外延伸，所述弹簧远离柱块(17)的一端固定连接有三通管(3)，同侧两个所述三通管(3)通过螺丝杆(7)螺纹连接，所述三通管(3)远离弹簧的一端设有竖杆(4)，所述竖杆(4)底部设有万向滚轮(6)，所述万向滚轮(6)通过插销(5)与竖杆(4)转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用可调节平车，其特征在于：所述限位体(11)上设有限位板(13)，所述限位板(13)通过固定柱(12)与限位体(11)转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用可调节平车，其特征在于：所述环块(8)上设有手摇杆(10)，所述手摇杆(10)通过环块(8)固定连接第一齿轮。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用可调节平车，其特征在于：两个所述底板(1)相对一侧均呈相咬合的凸块，所述凸块内设有通口，所述通口的内壁均固定连接有长管(9)。