[实用新型]一种可变形避障机器人移动平台

说明书

技术领域

本发明属于机器人技术领域，具体涉及一种可变形避障机器人移动平台。

背景技术

机器人通过路径规划从起点到达目的地的途中会遇到各类型障碍物，为了能够自动躲避这些障碍物，自动避障机器人孕育而生。随着科技的发展，避障机器人移动平台的应用越来越多，比如家居保洁、危险环境作业、无人驾驶等领域的智能系统应用，以及搜救、物流、柔性生产线、管道布线等等。

一般来讲，传统的避障机器人移动平台，为了能够感知环境中的障碍物，传感器主要采用红外开关、激光测距传感器、超声波传感器、摄像头等，移动平台主要采用普通4轮驱动或者全向轮驱动，全向轮驱动方式具备较好的灵活性。

由于现有全向驱动方式主要有三轮和四轮全向驱动，优势在移动的灵活性，但是机器人本身形状大小无法改变，对于静、动态障碍并存的未知复杂环境下的避障能力较差，特别是对于比机器人本体要小的一些窄缝等类似障碍无法通过。因此研究一种能够改变自身形状的机器人来克服这种不足，增加移动机器人在未知环境下的安全、可靠、灵活、快捷作业的能力，是很有必要的。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种可变形避障机器人移动平台，以解决现有机器人无法通过狭窄空间环境和结构复杂的问题。

为达到上述目的，本发明采取的技术方案是：

包括双头齿轮连杆、嵌入在连杆内和连接件内的超声波传感器、正齿轮、舵机、舵机连接件、齿轮连杆连接件、全向轮。四个双头齿轮连杆由齿轮连杆连接件连接形成平行四边形，每个双头齿轮连杆两端固定连接一个正齿轮，同时不同双头齿轮连杆两端的正齿轮，两两按照1:1的传动比连接，舵机通过舵机连接件与齿轮连杆连接件固定连接同时控制其中一个正齿轮的转动，同时有三个全向轮与三个齿轮连杆连接件连接，构成移动平台。

本发明提供的可变形避障机器人移动平台，具有以下有益效果：

①只需一个舵机就可以控制整个移动平台的变形姿态；

②可变形避障机器人移动平台的宽度可实现从两倍双头齿轮连杆（4）长度到两倍双头齿轮连杆（4）宽度大小变化；

③可变形避障机器人移动平台的长度可实现从两倍双头齿轮连杆（4）长度大小到1倍双头齿轮连杆（4）宽度大小变化。

附图说明

图1为可变形避障机器人移动平台的整体结构示意图。

图2为可变形避障机器人移动平台的正常伸展结构示意图。

图3为可变形避障机器人移动平台通过狭窄空间时的最小变形结构示意图。

其中，1、全向轮（三个）；2、齿轮连杆连接件（四个）；3、超声波传感器（十二个）；4、双头齿轮连杆（四个）；5、正齿轮（八个）；6、舵机（一个）； 7、舵机连接件（一个）。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的技术方案的实施方式进行详细地说明：

根据本申请的一个实施例，如图1所示，本方案的可变形避障机器人移动平台，包括四个双头齿轮连杆（4）、十二个嵌入在连杆内和连接件内的超声波传感器（3）、8个正齿轮（5）、一个舵机（6）、一个舵机连接件（7）、四个齿轮连杆连接件（2）及三个全向轮（1）；

齿轮连杆连接件（2）两端分别与双头齿轮连杆（4）一端活动连接；所述齿轮连杆连接件（2）前端嵌入有一个超声波传感器（3）、齿轮连杆连接件（2）底部还与全向轮（1）连接；

双头齿轮连杆（4）两端分别与一个正齿轮（5）上表面固定连接；所述正齿轮（5）两两以1:1的传动比配合连接。

每个双头齿轮连杆（4）侧面嵌入两个超声波传感器（3）、四个双头齿轮连杆（4）共嵌入8个超声波传感器（3）。

所有双头齿轮连杆（4）和齿轮连杆连接件（2）首尾连接组成平行四边形结构。

舵机（6）通过舵机连接件（7）与齿轮连杆连接件（2）固定连接同时控制其中一个正齿轮（5）的转动。

三个全向轮（1）在安装完成后每个全向轮轴线之间的夹角无论机器人平台变形为何种状态均为120°。

双头齿轮连杆（4）和齿轮连杆连接件（2）首尾连接组成平行四边形平台上搭载的载体包括但不限于云台、机械臂、工作载体等，全向轮的驱动下随着移动平台移动，实现在复杂的环境中穿梭避障，到达指定地点。

具体流程：

将可变形避障机器人移动平台及其搭载的载体置于需要使用的环境中，根据环境不同可分为以下两种情况：

1）、环境中不存在比其正常伸展状态的宽度更狭窄的正常空间结构