[实用新型]一种碳纤维自行车车架有效
| 申请号： | 201720028985.8 | 申请日： | 2017-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN206520706U | 公开（公告）日： | 2017-09-26 |
| 发明（设计）人： | 叶先云 | 申请（专利权）人： | 东莞市聚泰复合材料有限公司 |
| 主分类号： | B62K19/00 | 分类号： | B62K19/00;B62K19/16 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 碳纤维 自行车 车架 | ||
【权利要求书】：
1.一种碳纤维自行车车架，包括车座主架（1），其特征在于：所述车座主架（1）由碳纤维材料制成，在车座主架（1）的右侧端靠近顶端位置处固定安装有上横杆（2），且上横杆（2）的右侧端连接在前车轮管（3）上，在车座主架（1）的底端右侧设置有下斜杆（7），且下斜杆（7）的右侧端也与前车轮管（3）相连，所述前车轮管（3）的下端设置有压缩弹簧（4），在压缩弹簧（4）的下端安装有套管（6），且套管（6）的下表面设置有前车轮架（5），所述车座主架（1）的左侧面连接有两个完全相同的后轮三角架（11），该后轮三角架（11）由上梁（8）和下梁（10）组成，在两个后轮三角架（11）的下梁（10）之间安装有支撑管（9），该支撑管（9）与两个下梁（10）之间形成等腰三角形结构。
2.根据权利要求1所述的一种碳纤维自行车车架，其特征在于：所述下斜杆（7）与水平面之间的夹角设置在35-45度之间。
3.根据权利要求1所述的一种碳纤维自行车车架，其特征在于：所述两个后轮三角架（11）所处平面之间的夹角设置在8-10度之间。
4.根据权利要求1所述的一种碳纤维自行车车架，其特征在于：所述支撑管（9）采用的是冷轧钢材质。
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