[实用新型]飞行汽车

权利要求书

1.一种飞行汽车，其特征在于，包括：

车身(10)，所述车身(10)上设置有沿纵向贯通所述车身(10)的收容通道(11)；

涵道风扇结构(20)，所述涵道风扇结构(20)设置在所述收容通道(11)内，所述涵道风扇结构(20)与所述收容通道(11)可转动地铰接以使所述涵道风扇结构(20)的轴线与所述收容通道(11)的轴线之间的角度可调节。

2.根据权利要求1所述的飞行汽车，其特征在于，所述车身(10)具有一宽度方向，在所述宽度方向上所述收容通道(11)的内壁面相对设置两个第一铰接部，所述涵道风扇结构(20)的涵道壁(21)在同一直径方向上设置两个第二铰接部，两个所述第二铰接部分别与两个所述第一铰接部可转动地连接，以实现所述涵道风扇结构(20)在所述收容通道内可转动。

3.根据权利要求1所述的飞行汽车，其特征在于，所述车身(10)具有一宽度方向，在所述宽度方向上所述收容通道(11)的内壁面相对设置两个第一枢接孔，所述涵道风扇结构(20)的涵道壁(21)在同一直径方向上设置两个第二枢接孔，两个所述第二枢接孔通过两根枢转轴分别与两个第一枢接孔枢转连接，以使所述涵道风扇结构绕所述枢转轴转动。

4.根据权利要求1所述的飞行汽车，其特征在于，所述涵道风扇结构(20)包括涵道壁(21)、浆毂、传动轴(22)、静叶片和动叶片(23)，其中，所述传动轴(22)可转动地设置在所述浆毂内，所述静叶片的两端分别与所述涵道壁(21)和所述浆毂连接，所述动叶片(23)为多个，多个所述动叶片(23)绕所述传动轴(22)的周向间隔地设置在所述传动轴(22)上。

5.根据权利要求4所述的飞行汽车，其特征在于，所述涵道风扇结构(20)还包括整流罩，所述整流罩设置在所述浆毂的靠近所述车身(10)顶部的一端。

6.根据权利要求4所述的飞行汽车，其特征在于，所述车身(10)具有容纳腔(12)，所述飞行汽车包括驱动装置，所述驱动装置设置于所述容纳腔(12)内，所述驱动装置与所述传动轴(22)传动连接以驱动所述动叶片(23)绕所述传动轴(22)转动使所述涵道风扇结构(20)产生升力。

7.根据权利要求6所述的飞行汽车，其特征在于，所述飞行汽车包括一控制装置，所述控制装置设置于所述容纳腔(12)内，所述控制装置与所述涵道风扇结构(20)电连接，以控制调节所述涵道风扇结构(20)的转动角度。

8.根据权利要求1所述的飞行汽车，其特征在于，所述收容通道(11)的数量为四个，四个所述收容通道(11)呈阵列分布，所述涵道风扇结构(20)的数量也为四个，四个所述涵道风扇结构(20)一一对应地设置在四个所述收容通道(11)内。

9.根据权利要求1所述的飞行汽车，其特征在于，所述飞行汽车还包括两个车翼(30)，两个所述车翼(30)可伸缩地设置在所述车身(10)宽度方向的相对两侧。

10.根据权利要求9所述的飞行汽车，其特征在于，所述车身(10)的底部在宽度方向上设有滑槽，所述车翼(30)上设置有滑块，所述滑块收容于所述滑槽内并可相对于所述滑槽滑动，以使所述车翼(30)实现伸出于所述车身(10)外及收缩于所述车身(10)内的两个状态。