[实用新型]一种司机驾驶疲劳检测防护装置有效
申请号: | 201720028859.2 | 申请日: | 2017-01-10 |
公开(公告)号: | CN206761705U | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
发明(设计)人: | 文汉冠;雷波;王章智;廖龙勇 | 申请(专利权)人: | 南华大学 |
主分类号: | A61B5/18 | 分类号: | A61B5/18;A61B5/00 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙)11435 | 代理人: | 周丹 |
地址: | 421001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 司机 驾驶 疲劳 检测 防护 装置 | ||
1.一种司机驾驶疲劳检测防护装置,包括上外壳(1)和下外壳(17),其特征在于:所述上外壳(1)和下外壳(17)组合构成整体外壳,所述上外壳(1)的左侧壁和右侧壁的下端面均开有方槽,所述上外壳(1)顶壁开有圆孔,所述上外壳(1)下方设有上部下压环套(2),所述上部下压环套(2)左右两侧侧壁下端面均开有方槽,所述上部下压环套(2)上端面设有匹配上外壳(1)顶面圆孔的下压销(15),所述下外壳(17)的左右两侧壁的上端面均开有方槽,所述下外壳(17)上方设有下部下压环套(19),所述下部下压环套(19)内腔下表面设有卡销(9),所述下部下压环套(19)下表面与下外壳(17)内表面之间设有下压环套弹簧(7),所述下部下压环套(19)左侧壁和右侧壁的上端面均开有方槽,所述上部下压环套(2)下方设有上部定装环套(3),所述上部定装环套(3)左右两侧设有延展部,且上部定装环套(3)的延展部穿过由上部下压环套(2)和下部下压环套(19)的方槽构成的方孔并卡接在上外壳(1)和下外壳(17)的方槽构成的方孔上,所述下部下压环套(19)上方设有下部定装环套(18),所述下部定装环套(18)下表面开有匹配卡销(9)的圆孔,所述下部定装环套(18)左右两侧的延展部与上部定装环套(3)的延展部贴合,所述上部定装环套(3)和下部定装环套(18)构成的腔体内部设有插销定位套(11),所述插销定位套(11)两端的上表面和下表面贯穿有方孔,所述插销定位套(11)两端的定装环套(3)内腔均设有上报警环套(20)和下报警环套(5),所述下报警环套(5)内侧套壁滑动连接在插销定位套(11)的下表面的方孔中,所述上报警环套(20)内侧壁滑动连接在插销定位套(11)的上表面的方孔中,所述下报警环套(5)和上报警环套(20)的外侧套壁端面均设有报警环套触点(12),所述下报警环套(5)和上报警环套(20)与上部定装环套(3)和下部定装环套(18)之间均设有报警环套弹簧(6),所述插销定位套(11)下表面开有匹配卡销(9)的圆孔,所述插销定位套(11)与上部定装环套(3)之间的上部的腔室中并列设有报警器(14)和计时器(16),所述插销定位套(11)与下部定装环套(18)之间的下部的腔室中并列设有报警器电源(10)和计时器电源(8),所述插销定位套(11)左部设有报警器连接触销(13),且上下对称分布,所述插销定位套(11)右部设有计时器连接触销(4),且上下对称分布。
2.根据权利要求1所述的一种司机驾驶疲劳检测防护装置,其特征在于:所述上部下压环套(2)和下部下压环套(19)构成的方孔大于上部定装环套(3)和下部定装环套(18)的延展部宽度。
3.根据权利要求1所述的一种司机驾驶疲劳检测防护装置,其特征在于:所述下压环套弹簧(7)数量为四且均匀分布。
4.根据权利要求1所述的一种司机驾驶疲劳检测防护装置,其特征在于:所述报警器连接触销(13)和计时器连接触销(4)的端面均设有弹簧触片。
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