[实用新型]一种新型伸缩车厢结构有效
| 申请号: | 201720021909.4 | 申请日: | 2017-01-09 |
| 公开(公告)号: | CN206501914U | 公开(公告)日: | 2017-09-19 |
| 发明(设计)人: | 孔庆新 | 申请(专利权)人: | 孔庆新 |
| 主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04 |
| 代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司11496 | 代理人: | 王程远 |
| 地址: | 150000 黑龙江省*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 伸缩 车厢 结构 | ||
1.一种新型伸缩车厢结构,其特征在于:它包含车辆底盘、外伸缩承重导轨、下层一体伸缩地板、车内地板、侧面伸缩软墙、车辆外伸缩硬墙、软连接棚顶、电动推杆、伺服电机、内侧导轨、内伸缩杆、上下缓冲弹簧固定支点、外拉车厢和固定车厢;所述的外伸缩承重导轨设置在车辆底盘的上方;所述的外伸缩承重导轨的上方设有车内地板;所述的下层一体伸缩地板设置在车内地板的下方;所述的外拉车厢的两侧设有内侧导轨;所述的内侧导轨与外伸缩承重导轨相互配合;所述的外拉车厢的两侧设有侧面伸缩软墙;所述的侧面伸缩软墙的外侧设有车辆外伸缩硬墙;所述的侧面伸缩软墙的顶部设有软连接棚顶;所述的固定车厢内的底部设有伺服电机;所述的伺服电机与电动推杆连接;所述的电动推杆与内伸缩杆相互配合;所述的电动推杆的外端设有上下缓冲弹簧固定支点。
2.根据权利要求1所述的一种新型伸缩车厢结构,其特征在于:所述的外拉车厢的底部设有伸缩支撑架。
3.根据权利要求1所述的一种新型伸缩车厢结构,其特征在于:所述的伺服电机与电动推杆设置在车内地板的下方。
4.根据权利要求1所述的一种新型伸缩车厢结构,其特征在于:所述的电动推杆中设有丝杆,丝杆与内部导轨相互配合。
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