[实用新型]高精度列车全方位检测系统有效
申请号: | 201720017150.2 | 申请日: | 2017-01-06 |
公开(公告)号: | CN206479334U | 公开(公告)日: | 2017-09-08 |
发明(设计)人: | 李骏;吴静 | 申请(专利权)人: | 苏州华兴致远电子科技有限公司 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08 |
代理公司: | 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙)11363 | 代理人: | 逯长明,许伟群 |
地址: | 215123 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 高精度 列车 全方位 检测 系统 | ||
1.一种高精度列车全方位检测系统,其特征在于,至少包括:分别与数据处理器相连接的车顶检测装置、车底轨间检测装置、车底轨外侧检测装置以及车侧部检测装置;
所述车顶检测装置设置在轨道的上方,且所述车顶检测装置与所述轨道之间的间距不小于列车高度;
所述车底轨间检测装置设置在所述轨道中间;
所述轨道的两侧均设置有所述车底轨外侧检测装置和所述车侧部检测装置,且所述车底轨外侧检测装置位于所述车侧部检测装置的下方;
所述车底轨外侧检测装置包括第一高精度三维检测组件;
所述第一高精度三维检测组件包括一个结构光源和两个面阵图像信息采集器;
所述结构光源位于两个所述面阵图像信息采集器之间;
所述结构光源的中心轴与两个所述面阵图像信息采集器的中心轴之间分别存在夹角;
两个所述面阵图像信息采集器均与所述数据处理器相连接。
2.根据权利要求1所述的高精度列车全方位检测系统,其特征在于,所述车底轨间检测装置包括第二高精度三维检测组件;
所述第二高精度三维检测组件包括一个结构光源和一个面阵图像信息采集器;
所述面阵图像信息采集器的中心轴与所述结构光源之间存在夹角;
所述面阵图像信息采集器与所述数据处理器相连接。
3.根据权利要求2所述的高精度列车全方位检测系统,其特征在于,所述车侧部检测装置至少包括裙板子检测装置和走行部子检测装置;所述走行部子检测装置包括所述第一高精度三维检测组件;所述裙板子检测装置包括所述第二高精度三维检测组件。
4.根据权利要求2所述的高精度列车全方位检测系统,其特征在于,所述车顶检测装置至少包括碳滑板子检测装置和车顶结构子检测装置;所述碳滑板子检测装置包括第一高精度三维检测组件或第二高精度三维检测组件;所述车顶结构子检测装置包括第一高精度三维检测组件。
5.根据权利要求1至4任一项所述的高精度列车全方位检测系统,其特征在于,所述检测系统还包括车号识别装置,所述车号识别装置与所述数据处理器相连接。
6.根据权利要求1至4任一项所述的高精度列车全方位检测系统,其特征在于,所述检测系统还包括帧率控制器和测速组件;
所述帧率控制器以及所述测速组件均与所述面阵图像信息采集器相连接;
所述帧率控制器和所述测速组件分别与所述数据处理器相连接。
7.根据权利要求1至4任一项所述的高精度列车全方位检测系统,其特征在于,所述检测系统还包括横跨所述轨道的架梁,所述架梁的高度大于所述列车的高度;所述车顶检测装置设置在所述架梁的顶部内侧。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州华兴致远电子科技有限公司,未经苏州华兴致远电子科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720017150.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:自动化生产线上的工件翻转校正装置
- 下一篇:一种插秧机试验装置