[实用新型]汽车仪表面板模具及其双抽芯机构

权利要求书

1.一种双抽芯机构，包括与模仁(1)相互抵触的第一成型块(2)与第二成型块(3)，其特征是：还包括驱动滑块(4)、连接于动模且穿设于驱动滑块(4)以控制驱动滑块(4)移动的斜顶杆(5)以及用于限位驱动滑块(4)沿第一成型块(2)的脱模角度方向运动的限位块(6)，所述驱动滑块(4)与第一成型块(2)固定连接，所述第二成型块(3)靠近驱动滑块(4)一侧设有滑轴(31)，所述驱动滑块(4)上设有供滑轴(31)沿纵向方向滑移的滑槽(41)。

2.根据权利要求1所述的双抽芯机构，其特征是：所述第一成型块(2)上设有安装块(21)，所述驱动滑块(4)上设有供安装块(21)放置的安装槽(42)，且所述第一成型块(2)与驱动滑块(4)之间通过螺栓穿设于安装块(21)中以实现固定。

3.根据权利要求1所述的双抽芯机构，其特征是：所述滑槽(41)包括横槽(411)与竖槽(412)，所述横槽(411)与竖槽(412)相互连通以形成T型槽，所述滑轴(31)包括呈圆形设置的限位轴(311)以及与限位轴(311)一体连接的滑动块(312)，所述滑动块(312)呈圆柱状设置且所述滑动块(312)穿设于横槽(411)内以限制滑动块(312)沿其纵向方向滑移。

4.根据权利要求3所述的双抽芯机构，其特征是：所述限位轴(311)靠近滑动块(312)一侧设置限位台阶(3111)，所述限位台阶(3111)与竖槽(412)的内侧壁相互抵触。

5.根据权利要求4所述的双抽芯机构，其特征是：所述限位台阶(3111)设有两个，且对称设置于滑动轴的两侧。

6.根据权利要求1所述的双抽芯机构，其特征是：所述驱动滑块(4)上设有限位凸起(43)，且所述限位块(6)上设有供限位凸起(43)滑动的限位滑道(61)，所述限位滑道(61)沿着第一成型块(2)的脱模角度方向设置。

7.根据权利要求1或6所述的双抽芯机构，其特征是：所述限位块(6)设有两个，且对称设置于驱动滑块(4)的两侧。

8.根据权利要求1所述的双抽芯机构，其特征是：还包括有与动模固定连接的连动块(7)且所述连动块(7)上设有供斜顶杆(5)安装固定的定位孔(71)，所述驱动滑块(4)上设有供斜顶杆(5)穿设的通孔(44)。

9.根据权利要求8所述的双抽芯机构，其特征是：所述连动块(7)上设有与驱动滑块(4)的侧壁相互抵触的若干第一压紧块(72)，所述连动块(7)上设有供第一压紧块(72)放置的压紧槽(73)且所述第一压紧块(72)与连动块(7)固定连接，所述驱动滑块(4)上设有与动模固定连接且与驱动滑块(4)的上壁抵触相互抵触的若干第二压紧块(74)。

10.一种汽车仪表面板模具，其特征是：包括权利要求1至9任意一项所述的双抽芯机构。