[实用新型]一种便于更换减震弹簧的汽车减震器

权利要求书

1.一种便于更换减震弹簧的汽车减震器，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定连接有壳体(2)，所述壳体(2)的表面套接有减震弹簧本体(3)，所述壳体(2)的内部滑动连接有滑板(4)，所述滑板(4)的上表面固定连接有滑杆(6)，所述滑杆(6)的顶端卡接在顶板(7)下表面开设的卡槽(8)内，所述壳体(2)的顶端固定连接有两个限位块(5)，所述限位块(5)的一端滑动连接在滑杆(6)的侧面，所述顶板(7)的下表面固定连接有两个卡杆(10)，所述滑杆(6)位于两个卡杆(10)之间，所述卡杆(10)的底端套接在桶体(11)的内部，所述桶体(11)的底端与底板(1)的上表面固定连接，所述卡杆(10)的底端固定连接有第一三角块(12)，所述桶体(11)的侧面卡接有滑套(13)，所述滑套(13)的内部套接有圆杆(14)，所述圆杆(14)的一端固定连接有第二三角块(15)，所述第二三角块(15)的一端滑动连接在卡杆(10)侧面开设的滑槽(16)内，所述圆杆(14)的另一端固定连接有竖杆(17)，所述竖杆(17)的侧面通过弹性装置(9)与桶体(11)的表面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于更换减震弹簧的汽车减震器，其特征在于：所述弹性装置(9)包括伸缩杆(91)，所述伸缩杆(91)的表面套接有第一弹簧(92)。

3.根据权利要求2所述的一种便于更换减震弹簧的汽车减震器，其特征在于：所述第一弹簧(92)和伸缩杆(91)的两端分别与竖杆(17)的侧面和桶体(11)的表面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于更换减震弹簧的汽车减震器，其特征在于：所述减震弹簧本体(3)的底端与底板(1)的上表面搭接，所述减震弹簧本体(3)的顶端与顶板(7)的下表面搭接。

5.根据权利要求1所述的一种便于更换减震弹簧的汽车减震器，其特征在于：所述底板(1)的下表面固定连接有第一连接件(18)，所述顶板(7) 的上表面固定连接有第二连接件(19)。

6.根据权利要求1所述的一种便于更换减震弹簧的汽车减震器，其特征在于：所述第一三角块(12)的倾斜面靠近竖杆(17)的一侧，所述第二三角块(15)的倾斜面靠近顶板(7)的一侧。