[实用新型]一种工程机械发动机前端轮系有效

专利信息
申请号: 201720010501.7 申请日: 2017-01-05
公开(公告)号: CN206397594U 公开(公告)日: 2017-08-11
发明(设计)人: 沈睿;许斌;龙双 申请(专利权)人: 中国重汽集团济南动力有限公司
主分类号: F02B67/06 分类号: F02B67/06
代理公司: 济南诚智商标专利事务所有限公司37105 代理人: 黎明
地址: 250102 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 工程机械 发动机 前端
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种工程机械发动机前端轮系,属于工程机械发动机技术领域。

背景技术

发动机的前端轮系是发动机的核心部分之一,前端轮系的布置结构对于发动机性能至关重要。随着工程机械的发展,整车布置呈现多样化,要求风扇能满足整车不同高度和风量的要求。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷,提供一种能满足整车风扇高度和噪声要求的工程机械发动机前端轮系。

为解决这一技术问题,本实用新型提供了一种工程机械发动机前端轮系,包括由第一轮系和第二轮系,所述第一轮系包括曲轴皮带轮、惰轮、风扇皮带轮、自动张紧轮一和第一轮系皮带,第一轮系皮带绕过曲轴皮带轮、惰轮、风扇皮带轮和自动张紧轮一,曲轴皮带轮为驱动轮;所述第二轮系包括辅助皮带轮、自动张紧轮二、发电机皮带轮、水泵皮带轮和第二轮系皮带,第二轮系皮带绕过辅助皮带轮、自动张紧轮二、发电机皮带轮和水泵皮带轮,辅助皮带轮为驱动轮;所述曲轴皮带轮和辅助皮带轮通过正时齿轮室内部齿轮传动。

所述第一轮系的风扇皮带轮在最上端,曲轴皮带轮在最下端,惰轮和自动张紧轮一分布在轮系中间两侧,成卧式心形连接。

所述第二轮系的辅助皮带轮、发电机皮带轮和水泵皮带轮之间构成一三角结构,自动张紧轮二设置在发电机皮带轮和辅助皮带轮之间的皮带外侧,成卧式心形连接。

所述风扇皮带轮高度可调。

所述风扇皮带轮大小可更换,从而调整速比。

有益效果:本实用新型通过调节风扇皮带轮的位置和第一轮系皮带长度实现不同高度风扇的要求,通过调节风扇皮带轮大小和第一轮系皮带长度实现不同风扇速比的调节,满足不同整车风量噪声要求,本实用新型通用性好,可满足不同领域、不同整车的配置要求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型第一轮系的结构示意图;

图3为本实用新型第二轮系的结构示意图。

图中:1曲轴皮带轮、2惰轮、3风扇皮带轮、4自动张紧轮一、5第一轮系皮带、6辅助皮带轮、7自动张紧轮二、8发电机皮带轮、9水泵皮带轮、 10第二轮系皮带。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型做具体描述。

图1所示为本实用新型的结构示意图。

本实用新型包括由第一轮系和第二轮系。

所述第一轮系包括曲轴皮带轮1、惰轮2、风扇皮带轮3、自动张紧轮一4和第一轮系皮带5,第一轮系皮带5绕过曲轴皮带轮1、惰轮2、风扇皮带轮3和自动张紧轮一4,曲轴皮带轮1为驱动轮。

所述第二轮系包括辅助皮带轮6、自动张紧轮二7、发电机皮带轮8、水泵皮带轮9和第二轮系皮带10,第二轮系皮带10绕过辅助皮带轮6、自动张紧轮二7、发电机皮带轮8和水泵皮带轮9,辅助皮带轮6为驱动轮。

所述曲轴皮带轮1和辅助皮带轮6通过正时齿轮室内部齿轮传动。

图2所示为本实用新型第一轮系的结构示意图。

所述第一轮系的风扇皮带轮3在最上端,曲轴皮带轮1在最下端,惰轮2 和自动张紧轮一4分布在轮系中间两侧,成卧式心形连接。

图3所示为本实用新型第二轮系的结构示意图。

所述第二轮系的辅助皮带轮6、发电机皮带轮8和水泵皮带轮9之间构成一三角结构,自动张紧轮二7设置在发电机皮带轮和辅助皮带轮之间的皮带外侧,成卧式心形连接。

所述风扇皮带轮3高度可调,根据主机厂的要求更改风扇皮带轮3高度、或取消风扇皮带轮3,不带风扇皮带轮时需要同时取消第一轮系的惰轮2、自动张紧轮一4、第一轮系皮带5。

所述风扇皮带轮3大小可更换,根据实际情况调整风扇皮带轮3的大小从而调整速比。

本实用新型通过调节风扇皮带轮的位置和第一轮系皮带长度实现不同高度风扇的要求,通过调节风扇皮带轮大小和第一轮系皮带长度实现不同风扇速比的调节,满足不同整车风量噪声要求,本实用新型可根据主机厂对风扇的不同要求,提供一个高位的风扇连接,可满足不同配置整车的要求,提高了发动机配套通用性。

本实用新型上述实施方案,只是举例说明,不是仅有的,所有在本实用新型范围内或等同本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包围。

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