[实用新型]一种防滑差速器有效
| 申请号: | 201720009580.X | 申请日: | 2017-01-05 |
| 公开(公告)号: | CN206347088U | 公开(公告)日: | 2017-07-21 |
| 发明(设计)人: | 于瑞;姜淑华 | 申请(专利权)人: | 常州工程职业技术学院 |
| 主分类号: | F16H48/12 | 分类号: | F16H48/12;F16H48/38 |
| 代理公司: | 南京知识律师事务所32207 | 代理人: | 高桂珍 |
| 地址: | 213164 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 防滑 差速器 | ||
1.一种防滑差速器,包括外壳体(1)、半轴花键毂(2)、中心环(4)、主动环(5)、左从动环(6)、右从动环(7)、弹簧座(8)、左辅助弹簧(9)和右辅助弹簧(10),其特征在于:所述的外壳体(1)的中部安装有两组用于外接左右车轮半轴的半轴花键毂(2),两组半轴花键毂(2)的内侧端部各安装有一卡环(3),所述的中心环(4)安装于两个卡环(3)之间,所述的主动环(5)的内侧滑动套接在中心环(4)的外侧,主动环(5)的外侧连接在外壳体(1)上,所述的主动环(5)的两侧分别啮合安装有左从动环(6)和右从动环(7),所述的左从动环(6)和右从动环(7)分别与对应侧的半轴花键毂(2)可轴向滑移地啮合连接,所述的左从动环(6)的外侧壁上设有左辅助弹簧(9),该左辅助弹簧(9)压缩在安装于左侧半轴花键毂(2)上的弹簧座(8)与左从动环(6)之间,所述的右从动环(7)的外侧壁上设有右辅助弹簧(10),该右辅助弹簧(10)压缩在安装于右侧半轴花键毂(2)上的弹簧座(8)与右从动环(7)之间,所述的主动环(5)与左从动环(6)之间、主动环(5)与右从动环(7)之间设有能够相互啮合传动并在左从动环(6)和右从动环(7)存在一定转速差时使快转侧的从动环与主动环(5)相脱离的卡齿结构。
2.根据权利要求1所述的一种防滑差速器,其特征在于:所述的卡齿结构包括均匀设于主动环(5)外侧壁上的凸卡齿(11)、均匀设于左从动环(6)与右从动环(7)内侧壁上的凹卡齿(12),所述的凸卡齿(11)为球面结构的凸起,所述的凹卡齿(12)为圆柱结构的凹槽,所述的凸卡齿(11)与凹卡齿(12)相啮合。
3.根据权利要求1所述的一种防滑差速器,其特征在于:所述的卡齿结构包括均匀设于主动环(5)外侧壁上的凹卡齿(12)、均匀设于左从动环(6)与右从动环(7)内侧壁上的凸卡齿(11),所述的凸卡齿(11)为球面结构的凸起,所述的凹卡齿(12)为圆柱结构的凹槽,所述的凸卡齿(11)与凹卡齿(12)相啮合。
4.根据权利要求2或3所述的一种防滑差速器,其特征在于:所述的凹卡齿(12)内还设有消音垫圈(14)。
5.根据权利要求4所述的一种防滑差速器,其特征在于:所述的弹簧座(8)采用阻挡垫圈。
6.根据权利要求5所述的一种防滑差速器,其特征在于:所述的外壳体(1)的左右两端均安装有轴承(13)。
7.根据权利要求6所述的一种防滑差速器,其特征在于:所述的外壳体(1)的外侧壁上喷涂有防锈漆。
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