[实用新型]一种实现发动机负载突降时高压抑制的产品保护电路有效
| 申请号: | 201720008851.X | 申请日: | 2017-01-05 |
| 公开(公告)号: | CN206668409U | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
| 发明(设计)人: | 刘明达 | 申请(专利权)人: | 科蒂斯技术(苏州)有限公司 |
| 主分类号: | F02B77/08 | 分类号: | F02B77/08;F02N15/10 |
| 代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司32103 | 代理人: | 范晴 |
| 地址: | 215021 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 实现 发动机 负载 突降时 高压 抑制 产品 保护 电路 | ||
1.一种实现发动机负载突降时高压抑制的产品保护电路,其特征在于:包括电阻R1~R5、稳压管Z1~Z2、电压基准源TL431,PMOS管Q1和晶体管Q2,其中PMOS管Q1源极连接电源输入端Vin,漏极作为电源输出端Vout,栅极依次通过电阻R4和晶体管Q2接地;
所述电阻R1与R5串联在Vin于地之间组成分压取样电路,取样电压输出连接TL431的REF端,TL431的阳极接地,阴极分别通过电阻R2连接Vin、通过稳压管Z2连接晶体管Q2的基极;
所述电源输入端Vin还分别通过并联的稳压管Z1、电阻R3连接PMOS管Q1的栅极。
2.根据权利要求1所述的实现发动机负载突降时高压抑制的产品保护电路,其特征在于:所述稳压管Z1的阳极连接PMOS管Q1的栅极,阴极连接电源输入端Vin。
3.根据权利要求2所述的实现发动机负载突降时高压抑制的产品保护电路,其特征在于:所述稳压管Z2的阳极连接晶体管Q2的基极,阴极连接TL431的阴极。
4.根据权利要求3所述的实现发动机负载突降时高压抑制的产品保护电路,其特征在于:所述晶体管Q2为NPN三极管,Q2的集电极通过电阻R4连接PMOS管Q1的栅极,发射极接地。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于科蒂斯技术(苏州)有限公司,未经科蒂斯技术(苏州)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720008851.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于车辆喷油器的清洗装置
- 下一篇:一种带有花型导向柱的节气门防拆结构





