[实用新型]一种轨道车用转向装置有效
| 申请号: | 201720005040.4 | 申请日: | 2017-01-04 |
| 公开(公告)号: | CN206383973U | 公开(公告)日: | 2017-08-08 |
| 发明(设计)人: | 周井磊;张金微;麻向斌;曹荣华;江涛 | 申请(专利权)人: | 中国核工业华兴建设有限公司 |
| 主分类号: | B61J1/02 | 分类号: | B61J1/02 |
| 代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司32102 | 代理人: | 何朝旭,朱磊 |
| 地址: | 210019 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨道 转向 装置 | ||
1.一种轨道车用转向装置,包括旋转平台基础,其特征在于:所述旋转平台基础内安置环形埋件,所述环形埋件的中心处设有方形埋件,所述方形埋件连接旋转车,所述旋转车的车轮位于环形埋件上,所述旋转平台基础外设有地面导轨。
2.根据权利要求1所述轨道车用转向装置,其特征在于:所述方形埋件上固定中心回转支承底座,所述中心回转支承底座上连接中心回转支承,所述中心回转支承连接旋转车的中心底座。
3.根据权利要求2所述轨道车用转向装置,其特征在于:所述中心底座、中心回转支承和中心支承底座采用螺栓连接。
4.根据权利要求1所述轨道车用转向装置,其特征在于:所述旋转车由纵主梁和横主梁对称拼装组成框架,所述框架内还设有纵向的辅助梁以及横向连接梁,所述横主梁下固定车轮,所述纵主梁上安置导轨。
5.根据权利要求4所述轨道车用转向装置,其特征在于:所述框架中心设有加固支撑条。
6.根据权利要求4所述轨道车用转向装置,其特征在于:所述横主梁通过车轮支撑固定车轮,所述车轮由固定板和限位块固定在车轮支撑上。
7.根据权利要求4所述轨道车用转向装置,其特征在于:所述车轮位于旋转车的对角线上,车轮与旋转车径向夹角66°。
8.根据权利要求4所述轨道车用转向装置,其特征在于:所述导轨与地面导轨尺寸吻合。
9.根据权利要求1所述轨道车用转向装置,其特征在于:所述旋转平台基础为圆形凹坑,所述旋转平台基础内设有排水坑或排水井。
10.根据权利要求9所述轨道车用转向装置,其特征在于:所述排水坑或排水井设有至少一个。
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