[发明专利]列车换站调度装置及方法有效

专利信息
申请号: 201711498872.5 申请日: 2017-12-29
公开(公告)号: CN109987121B 公开(公告)日: 2021-06-18
发明(设计)人: 何越盛;曾凡国 申请(专利权)人: 海能达通信股份有限公司
主分类号: B61L27/00 分类号: B61L27/00
代理公司: 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) 44280 代理人: 钟子敏
地址: 518057 广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 列车 调度 装置 方法
【说明书】:

发明公开一种换站调度装置及方法。装置包括存储单元预先存储各个站的范围数据;定位单元接收当前定位数据;处理单元接收当前定位数据并获取当前定位数据的信息,在获取的当前定位数据信息在预先存储的下一站的范围数据内时,输出切换信号及上传信号;切换单元根据切换信号将当前站切换至下一站;输出单元将上传信号发送给调度中心,以使调度中心能同步更新站点信息,所述换站调度装置能自行处理接收到的GPS数据并根据处理结果自行更新当前车站的信息,以此解决了数据量过大造成无线信道拥塞及换站滞后的问题。

技术领域

本发明涉及无线调度系统领域,特别是涉及一种列车换站调度装置及方法。

背景技术

在轻轨或铁路无线调度系统中,采用了GPS换站的方法。这种方法是车载设备利用GPS模块收集GPS数据,通过短信将GPS数据上传到调度服务器,服务器使用算法处理GPS数据,计算出车载设备所到达的站点,并将该站点信息以短信形式反馈给车载设备并在界面上切换车站名称的显示,从而实现了车载设备站点的切换。然而车载设备接收GPS数据后通过无线信道上传到调度中心,数据量过大可能造成无线信道拥塞,而且车载设备通过调度中心间接实现换站,可能存在滞后。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种列车换站调度装置及方法,以解决数据量过大造成无线信道拥塞及换站滞后的问题。

为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种列车换站调度装置,包括:

存储单元,用于预先存储各个列车站的范围数据;

定位单元,用于接收当前定位数据;

处理单元,连接所述存储单元及所述定位单元,用于从所述定位单元接收所述当前定位数据并获取所述当前定位数据的信息,在获取的当前定位数据信息在预先存储的下一站的范围数据内时,所述处理单元输出切换信号及上传信号;

切换单元,连接所述处理单元,用于从所述处理单元接收所述切换信号并根据所述切换信号将当前列车站切换至下一站;及

输出单元,连接所述处理单元,用于从所述处理单元接收所述上传信号并将所述上传信号发送给调度中心。

为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种列车换站调度方法,包括:

通过存储单元预先存储各个列车站的范围数据;

通过定位单元接收当前定位数据;

通过处理单元接收所述当前定位数据并获取所述当前定位数据的信息;

判断获取的当前定位数据信息是否在预先存储的下一站的范围数据内;

若获取的当前定位数据信息在预先存储的下一站的范围数据内,所述处理单元输出切换信号及上传信号;

通过切换单元接收所述切换信号并根据所述切换信号将当前列车站切换至下一站;及

通过输出单元接收所述上传信号并将所述上传信号发送给调度中心。

本发明的有益效果是:区别于现有技术的情况,本发明所述列车换站调度装置及方法通过定位单元接收当前定位数据并将其输出给处理单元,以使处理单元获取当前定位数据的信息,在获取的信息在预先存储的经纬度范围内,通过切换单元切换至下一站,同时通过输出单元将下一站的信息通过短信的方式上传给调度中心,以使调度中心能同步更新站点信息,所述换站调度装置能自行处理接收到的GPS数据并根据处理结果自行更新当前列车车站的信息,以此解决了数据量过大造成无线信道拥塞及换站滞后的问题。

附图说明

图1是本发明换站调度装置的第一实施例的方框示意图;

图2是本发明换站调度装置的第二实施例的方框示意图;

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