[发明专利]电动车变速器

权利要求书

1.一种电动车变速器，包括外壳(1)和安装在外壳(1)内的输入轴(2)和输出轴(3)，其特征是：还包括换挡轴(4)、快速齿轮(5)、慢速齿轮(6)、换挡滑套(7)、横销(8)、弹簧(9)和换挡电磁铁(10)，换挡轴(4)、快速齿轮(5)、慢速齿轮(6)、换挡滑套(7)安装在外壳(1)内，

所述的快速齿轮(5)、慢速齿轮(6)、换挡滑套(7)套装在换挡轴(4)上，换挡滑套(7)位于快速齿轮(5)和慢速齿轮(6)之间，换挡滑套(7)与换挡轴(4)可滑移地驱动配合，快速齿轮(5)和慢速齿轮(6)在换挡轴(4)上自由转动，

输入轴(2)与快速齿轮(5)和慢速齿轮(6)同时通过齿轮啮合传动，换挡轴(4)通过齿轮与输出轴(3)啮合传动，输出动力，

换挡轴(4)的轴心具有轴孔，在换挡轴(4)上具有沿轴向延伸的滑槽孔(11)，滑槽孔(11)与轴孔相交，穿过换挡滑套(7)的横销(8)嵌入滑槽孔(11)，弹簧(9)和换挡电磁铁(10)的顶杆(10-3)安装在轴孔内并且弹簧(9)和换挡电磁铁(10)的顶杆(10-3)分别位于横销(8)的两侧，

换挡电磁铁(10)的顶杆(10-3)克服弹簧(9)的弹力驱动换挡滑套(7)与快速齿轮(5)和慢速齿轮(6)中的其中一个齿轮分离，并与另一个齿轮啮合，实现换挡变速。

2.根据权利要求1所述的电动车变速器，其特征是：所述的换挡滑套(7)的内孔具有内花键，换挡轴(4)具有外花键，换挡滑套(7)直接通过换挡滑套(7)的内孔的内花键与换挡轴(4)可滑移地驱动配合。

3.根据权利要求1或2所述的电动车变速器，其特征是：所述的快速齿轮(5)和慢速齿轮(6)的面向换向滑台的端部具有外凸的外花键部，换挡轴(4)的两个端部具有内凹的内花键部，换挡滑套(7)通过内花键部分别与快速齿轮(5)和慢速齿轮(6)的外花键部啮合，实现换挡变速。

4.根据权利要求1所述的电动车变速器，其特征是：所述的换挡滑套(7)通过套在换挡轴(4)上的滑块(12)实现与换挡轴(4)可滑移地驱动配合，

滑块(12)位于快速齿轮(5)、慢速齿轮(6)之间，滑块(12)与换挡轴(4)驱动配合，换挡滑套(7)套在滑块(12)上，和换挡轴(4)相同，滑块(12)上也具有滑槽孔(11)，换挡滑套(7)的内孔与滑块(12)通过花键可滑移地驱动配合，快速齿轮(5)和慢速齿轮(6)的面向换向滑台的端部具有外凸的外花键部，换挡滑套(7)通过内孔的内花键分别与快速齿轮(5)和慢速齿轮(6)的外花键部啮合，实现换挡变速。

5.根据权利要求1所述的电动车变速器，其特征是：所述的输入轴(2)分为左半轴和右半轴，左半轴和右半轴通过差速器(13)连接，换挡轴(4)与差速器(13)啮合传动。

6.根据权利要求1所述的电动车变速器，其特征是：所述的换挡电磁铁(10)为双行程电磁铁，在换挡电磁铁(10)的顶杆(10-3)处于初始位置和第二行程位置时，换挡滑套(7)分别与快速齿轮(5)和慢速齿轮(6)啮合，使电动车变速器处于高挡或低挡状态，当换挡电磁铁(10)的顶杆(10-3)处于第一行程位置时，换挡滑套(7)与快速齿轮(5)和慢速齿轮(6)分离，使电动车变速器处于空挡状态。

7.根据权利要求6所述的电动车变速器，其特征是：所述的换挡电磁铁(10)由两个电磁铁组合而成，包括前后一字排列的第一电磁铁(10-1)和第二电磁铁(10-2)，第一电磁铁(10-1)的第一顶杆顶在第二电磁铁(10-2)的第二顶杆的后方，第二电磁铁(10-2)的第二顶杆作为该换挡电磁铁(10)的顶杆(10-3)，

在第一电磁铁(10-1)和第二电磁铁(10-2)断电时，第二顶杆处于初始位置；

在第一电磁铁(10-1)通电，第二电磁铁(10-2)断电时，第一顶杆推动第二顶杆处于第一行程位置；

在第二电磁铁(10-2)通电时，第二顶杆处于第二行程位置。