[发明专利]一种公交车站应急太阳能充电桩在审
申请号: | 201711493863.7 | 申请日: | 2017-12-31 |
公开(公告)号: | CN108023387A | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 鲁业安 | 申请(专利权)人: | 安徽机电职业技术学院 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J7/35;H02S20/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241002 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公交 车站 应急 太阳能 充电 | ||
1.一种公交车站应急太阳能充电桩,其组成包括:电动机、支板、长方形外壳体(1),其特征在于:所述的长方形外壳体(1)的前板与后板的下端分别设置转轴Ⅰ(2),所述的转轴Ⅰ(2)上连接支柱(3),所述的支柱(3)上固定连接U型连杆(4)的横向中点,所述的U型连杆(4)的两端分别连接万向轮(5),所述的长方形外壳体(1)的左侧面连接左侧三角块(6),所述的左侧三角块(6)内装入电动机Ⅰ(7),所述的电动机Ⅰ(7)连接升降螺杆Ⅰ(8),所述的升降螺杆Ⅰ(8)上套有螺套Ⅰ(9),所述的螺套Ⅰ(9)上连接左侧光伏发电板(10),所述的左侧光伏发电板(10)通过转轴Ⅱ(11)连接中间光伏发电板(12),所述的中间光伏发电板(12)通过空心管(13)连接长方形外壳体(1)内的DC/AC与控制器;所述的长方形外壳体(1)的右侧面连接右侧三角块(14),所述的右侧三角块(14)内装入电动机Ⅱ(15),所述的电动机Ⅱ(15)连接升降螺杆Ⅱ(16),所述的升降螺杆Ⅱ(16)上套有螺套Ⅱ(17),所述的螺套Ⅱ(17)上连接右侧光伏发电板(18),所述的右侧光伏发电板(18)通过转轴Ⅲ(19)连接中间光伏发电板(12)。
2.根据权利要求1所述的一种公交车站应急太阳能充电桩,其特征在于:所述的长方形外壳体(1)的底端放置在工字型底座(20)的顶端凹槽(21)内,所述的工字型底座(20)的顶端左侧设置转轴Ⅳ(22),所述的转轴Ⅳ(22)上连接左侧支撑摆放板(23),所述的左侧支撑摆放板(23)的下端设置左侧螺纹伸缩支撑腿(24),所述的左侧螺纹伸缩支撑腿(24)支撑在工字型底座(20)的底面上;所述的工字型底座(20)的顶端右侧设置转轴Ⅳ(25),所述的转轴Ⅳ(25)上连接右侧支撑摆放板(26),所述的右侧支撑摆放板(27)的下端设置右侧螺纹伸缩支撑腿(27),所述的右侧螺纹伸缩支撑腿(27)支撑在工字型底座(20)的底面上。
3.根据权利要求1所述的一种公交车站应急太阳能充电桩,其特征在于:所述的右侧光伏发电板(18)的顶端设置右侧光敏电阻(28),所述的左侧光伏发电板(10)的顶端设置左侧光敏电阻(29)。
4.根据权利要求3所述的一种公交车站应急太阳能充电桩,其特征在于:所述的右侧光敏电阻(28)与左侧光敏电阻(29)均将信号传输至放大电路,所述的放大电路将信号传输至单片机,所述的单片机将信号传输至电机启动电路,所述的电机启动电路将信号传输至电动机Ⅰ(7)与电动机Ⅱ(15)。
5.根据权利要求4所述的一种公交车站应急太阳能充电桩,其特征在于:中间光伏发电板(12)、左侧光伏发电板(10)与右侧光伏发电板(18)通过DC/AC将电能存储至蓄电池,所述的中间光伏发电板(12)、左侧光伏发电板(10)与右侧光伏发电板(18)通过控制器将电能存储至蓄电池,所述的控制器还将电能传输至逆变器,所述的逆变器将电能传输至交流负载,所述的蓄电池将电能传输至直流负载。
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