[发明专利]设铝铁轮的混凝土预制件运输车在审

专利信息
申请号: 201711493218.5 申请日: 2017-12-30
公开(公告)号: CN108312947A 公开(公告)日: 2018-07-24
发明(设计)人: 刘立海;杨康;王耐;尤琦;茆雪明 申请(专利权)人: 中交二航局第四工程有限公司安徽分公司
主分类号: B60P3/022 分类号: B60P3/022;B60B3/04;B60B21/02;B60B21/08;B60B19/06;B60T5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 241000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 轮辋 混凝土预制件 储存筒 预制件 车斗 运输车 辐板 轮辋辐板 上端 制作 连接片 单块 铝铁 墙板 装卸 车轮 弹性系数 顶升弹簧 防护效果 支撑弹簧 周向分布 钢结构 竖隔板 分隔 空置 轮辐 取下 托板 焊接 镶嵌 支撑
【权利要求书】:

1.一种设铝铁轮的混凝土预制件运输车,包括车体和支撑车体的车轮,所述车轮包括轮辋、轮辐和轮胎,所述车体的前端设有加速室、后端设有车斗,其特征在于,所述车斗内设有若干竖隔板,所述竖隔板将所述车斗分隔出若干个储存筒,所述储存筒内通过顶升弹簧支撑有托板,所述托板空置时所述托板的上端超出所述储存筒的上端,所述支撑弹簧的弹性系数对于装在储存筒内的单块混凝土预制件的重量除以单块预制件的厚度,所述轮辋为钢制作而成,所述辐板为铝制作而成,所述轮辋包括设有外侧圆环、中圆环和内侧圆环,中圆环包括依次设置的外侧连接圆环、中连接圆环和内侧连接圆环,所述辐板镶嵌有若干沿轮辋周向分布的连接片,所述连接片为钢制作而成,所述辐板通过所述连接片焊接在所述轮辋上同轮辋连接在一起。

2.根据权利要求1所述的设铝铁轮的混凝土预制件运输车,其特征在于,所述辐板的表面设有若干盲孔,所述盲孔的底壁设有标识部。

3.根据权利要求1所述的设铝铁轮的混凝土预制件运输车,其特征在于,还包括制动机构,所述制动机构包括摩擦圈、端面上设摩擦面的刹车圈和摩擦圈驱动机构,摩擦圈驱动机构用于驱动摩擦圈沿刹车圈轴向移动而抵靠到所述摩擦面上进行制动和同摩擦面分离而停止制动,所述刹车圈连接在所述中连接圆环的内周面上且同中连接圆环同轴,所述刹车圈内设有沿刹车圈周向延伸的冷却水环,所述摩擦面上设有若干贯通所述冷却水环的出水口,所述出水口内设有塞子和驱动塞子朝外移动而封堵在所述出水口的关孔弹簧,塞子封堵住所述出水口时所述塞子突出所述摩擦面。

4.根据权利要求3所述的设铝铁轮的混凝土预制件运输车,其特征在于,所述冷却水环内设有出水增压气囊。

5.根据权利要求4所述的设铝铁轮的混凝土预制件运输车,其特征在于,所述出水增压气囊为沿刹车圈周向延伸的环形。

6.根据权利要求5所述的设铝铁轮的混凝土预制件运输车,其特征在于,所述出水口沿刹车圈的周向分布,所述摩擦圈上设有若干沿摩擦圈周向分布且突出于摩擦圈的同所述摩擦面配合的摩擦片,相邻的出水口之间的间隙距离大于所述摩擦片沿摩擦圈周向的长度,所述出水增压气囊设有若干气门嘴,每一个所述塞子都设有气道,所述气门嘴一一对应地连接在所述塞子的所述气道内端,所述气道的另一端密封滑动连接有增压活塞,所述增压活塞和所述气门嘴之间形成增压室,所述增压室内设有增压活塞复位弹簧,所述增压活塞连接有伸出所述塞子的外端面的推柱,所述增压活塞上设有朝向所述增压室内开启的单向阀。

7.根据权利要求6所述的设铝铁轮的混凝土预制件运输车,其特征在于,所述单向阀的进口端设有滤气片。

8.根据权利要求3所述的设铝铁轮的混凝土预制件运输车,其特征在于,所述摩擦圈驱动机构包括内固定圈和外侧固定圈,所述内固定圈和外侧固定圈通过若干沿内固定圈周向分布的连接杆连接在一起,所述连接杆内设有滑动腔,所述滑动腔内设有驱动活塞,所述驱动活塞通过驱动杆同所述摩擦圈连接在一起,所述驱动活塞将所述滑动腔分割为内侧室和外侧室,所述内固定圈设有同所述内侧室连通的内侧进出气流道,所述外侧固定圈设有同所述外侧室连通的外侧室进出气流道。

9.根据权利要求8所述的设铝铁轮的混凝土预制件运输车,其特征在于,所述内侧进出气流道包括沿内固定圈周向延伸的内侧环形流道,所述内侧环形流道设有贯通内固定圈表面的内侧进出气孔和若干一一对应地同所述内侧室连通的内侧连通孔。

10.根据权利要求8所述的设铝铁轮的混凝土预制件运输车,其特征在于,所述外侧室进出气流道包括沿外侧固定圈周向延伸的外侧环形流道,所述外侧环形流道设有贯通外侧固定外表面的外侧进出气孔和若干一一对应地同所述外侧室连通的外侧连通孔。

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