[发明专利]一种提高机动车行驶安全的系统方法在审

专利信息
申请号: 201711491907.2 申请日: 2017-12-30
公开(公告)号: CN108074296A 公开(公告)日: 2018-05-25
发明(设计)人: 邓青明;杨名锦;宾勇;刘建文 申请(专利权)人: 广西环安科技有限公司
主分类号: G07C5/00 分类号: G07C5/00;G07C5/08;G06Q10/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 530000 广西壮族自治区南宁市兴宁*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 机动车 机动车安全性能 行驶安全 安全性能 数据中心 前照灯 达标 灯泡 配件 安全性能检测 车辆制动性能 灯光 制动性能 大数据 刹车鼓 刹车片 维修 分泵 联网 检测 分析 监督
【权利要求书】:

1.一种提高机动车行驶安全的系统方法,包括机动车安全性能检测机构、机动车维修点和数据中心,其特征在于,将所述机动车安全性能检测机构、所述机动车维修点和所述数据中心进行联网,以实现监督安全性能检测不合格的机动车进行维修,对制动性能严重不达标的车辆进行更换刹车片、刹车鼓和分泵器等关系到车辆制动性能的关键配件,对前照灯灯光强度不达标的车辆进行更换灯泡或对前照灯灯光强度太强的也需要更换灯泡,从而提高机动车安全性能的方法,包括以下步骤:

步骤一:建立机动车安全性能检测及维修的所述数据中心;

步骤二:所述数据中心与各个所述机动车安全性能检测机构联网,按照自定义的通讯协议规范,所述机动车安全性能检测机构将机动车安全性能的检测数据发送到所述数据中心;

步骤三:所述数据中心与各所述机动车维修点联网,按照自定义的通讯协议规范,所述机动车维修点通过所述数据中心查询到安全性能检测不合格的车辆信息;

步骤四:所述机动车维修点,对机动车进行维修后,按照自定义的通讯协议规范,将维修数据发送到所述数据中心;

步骤五:所述机动车维修点,对安全性能检测中的制动性能严重不达标的车辆建议更换刹车片、刹车鼓和分泵器等关系到车辆制动性能的关键配件,对安全性能检测中的前照灯灯光强度不达标的车辆进行更换灯泡或对前照灯灯光强度太强的也需要更换灯泡,并将更换信息发送到所述数据中心;

步骤六:所述机动车安全性能检测机构,对上次检测不合格的车辆,从所述数据中心获取维修信息,未获取到维修信息的不能复检;

步骤七:所述数据中心,组织回收更换旧的关键配件;

步骤八:所述数据中心,对各所述机动车安全性能检测机构的检测合格率进行统计分析;将统计数据通报给有关主管部门,对合格率偏离平均值的所述机动车安全性能检测机构,将邀请有关专家进行设备校准及操作指导;对各所述机动车维修点的维修数据进行统计,统计维修率、关键配件更换率,将统计数据通报给有关主管部门。

2.根据权利要求1所述的一种提高机动车行驶安全的系统方法,其特征在于,所述步骤一建立机动车安全性能检测及维修的所述数据中心,可以是实体服务器或云服务器,存储检测数据及维修数据。

3.根据权利要求1所述的一种提高机动车行驶安全的系统方法,其特征在于,所述步骤二的所述数据中心与各所述机动车安全性能检测机构联网,可通过以太网,包含互联网、专线网络、蓝牙、USB连接、串口连接,将所述机动车安全性能检测机构每次对机动车安全性能检测数据按照自定义的通讯协议规范上传到数据中心。

4.根据权利要求1所述的一种提高机动车行驶安全的系统方法,其特征在于,所述步骤三的所述数据中心与各所述机动车维修点联网,可通过以太网,包含互联网和专线网络;蓝牙、USB连接、串口连接,机动车维修点可查询到机动车安全性能检测机构对机动车安全性能的检测数据。

5.根据权利要求1所述的一种提高机动车行驶安全的系统方法,其特征在于,所述步骤四的所述机动车维修点,对机动车安全性能检测不合格的机动车进行维修后,按照自定义的通讯协议规范,将维修数据发送到所述数据中心,所述数据中心将匹配该机动车的检测及维修数据。

6.根据权利要求1所述的一种提高机动车行驶安全的系统方法,其特征在于,所述步骤五的所述机动车维修点,对制动性能严重不达标的车辆进行更换刹车片、刹车鼓和分泵器等关系到车辆制动性能的关键配件,对前照灯灯光强度不达标的车辆进行更换灯泡或对前照灯灯光强度太强的也需要更换灯泡,并将更换信息发送到数据中心,数据中心将定期统计关键配件的更换率,并将统计信息通报给有关主管部门。

7.根据权利要求1所述的一种提高机动车行驶安全的系统方法,其特征在于,所述步骤六的所述机动车安全性能检测机构,对上次检测不合格的车辆进行复检时,需先从数据中心获取该机动车的维修信息,未获取到维修信息的不能进行复检;所述数据中心将定期进行数据统计,将不维修而进行复检的机动车安全性能检测机构信息通报给有关主管部门。

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