[发明专利]变速器、动力驱动系统及车辆在审
| 申请号： | 201711484350.X | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN109990060A | 公开（公告）日： | 2019-07-09 |
| 发明（设计）人： | 朱新明;穆金辉;白云辉;王春生;王坤城 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/44 | 分类号： | F16H3/44;B60K17/02;B60K17/16 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 辛自强;陈庆超 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 运动件 变速器 复合行星齿轮机构 动力驱动系统 双离合器 第二轴 第一轴 单排 第一端 | ||
1.一种变速器，其特征在于，包括双离合器(4)和单排复合行星齿轮机构，所述单排复合行星齿轮机构包括第一运动件(S1)、第二运动件(S2)、第三运动件(S3)、第四运动件(S4)和第五运动件(S5)，所述双离合器(4)具有第一端(41)和第二端，所述第二端包括第一轴(42)和第二轴(43)，所述第一轴(42)连接到所述第一运动件(S1)，所述第二轴(43)连接到所述第二运动件(S2)。
2.根据权利要求1所述的变速器，其特征在于，所述第一运动件(S1)或第二运动件(S2)或第三运动件(S3)或第四运动件(S4)或第五运动件(S5)作为所述变速器的输入端，所述双离合器(4)的所述第一端(41)作为所述变速器的输出端。
3.根据权利要求1所述的变速器，其特征在于，所述双离合器(4)的所述第一端(41)作为所述变速器的输入端，所述第一运动件(S1)或第二运动件(S2)或第三运动件(S3)或第四运动件(S4)或第五运动件(S5)作为所述变速器的输出端。
4.根据权利要求3所述的变速器，其特征在于，所述第二运动件(S2)作为所述变速器的输出端。
5.根据权利要求1所述的变速器，其特征在于，所述变速器的输出端设置有输出齿轮(8)。
6.根据权利要求1所述的变速器，其特征在于，所述第一轴(42)空套在所述第二轴(43)上。
7.根据权利要求1所述的变速器，其特征在于，所述单排复合行星齿轮机构包括沿径向依次布置的小太阳轮、小行星架、小齿圈、大行星架、大齿圈，所述第一运动件(S1)为所述大齿圈，所述第二运动件(S2)为所述大行星架，所述第三运动件(S3)为所述小齿圈，所述第四运动件(S4)为所述小行星架，所述第五运动件(S5)为所述小太阳轮。
8.一种动力驱动系统，其特征在于，包括电机(2)、根据权利要求1-7中任一项所述的变速器、以及输出部，所述电机(2)的动力轴连接到所述变速器的输入端，所述输出部用于传递所述变速器输出的动力以驱动车辆。
9.根据权利要求8所述的动力驱动系统，其特征在于，所述变速器的输出端设置有输出齿轮(8)，所述输出部包括传动齿轮(9)和差速器(11)，所述传动齿轮(9)既与所述输出齿轮(8)啮合，又与所述差速器(11)的主减速齿轮(10)啮合。
10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求8或9所述的动力驱动系统。
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