[发明专利]电子机械踏板模拟器、线控制制动系统以及车辆有效
| 申请号: | 201711482908.0 | 申请日: | 2017-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN109987075B | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
| 发明(设计)人: | 赖伟恒;王铁君;李传博;刘苏丽 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号: | B60T8/40 | 分类号: | B60T8/40;B60T7/04 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
| 地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电子机械 踏板 模拟器 控制 制动 系统 以及 车辆 | ||
1.一种电子机械踏板模拟器,其特征在于,包括:
壳体;
推杆,所述推杆的一端伸入所述壳体;
活塞,所述推杆、所述活塞均可滑动地设于所述壳体上;
助力部件,所述助力部件与所述壳体固定连接且具有可移动的推压件;
第一弹性件,所述第一弹性件设置在所述活塞内,且所述第一弹性件的两端分别推抵所述推压件以及所述推杆,以使所述推杆通过所述第一弹性件将所述推压件推抵在所述活塞上;以及
第二弹性件,所述第二弹性件设置在所述壳体内,所述第二弹性件的两端分别推抵所述壳体、所述活塞远离所述推压件的一端,所述活塞远离所述推压件的一端通过所述第二弹性件推抵在所述壳体上,所述推压件被构造成能够驱动所述活塞移动,以在所述推压件沿第一方向运动时辅助所述活塞推抵所述推杆,且在所述推压件沿第二方向运动时辅助所述推杆推抵所述活塞,其中,所述第一方向与所述第二方向相反。
2.根据权利要求1所述的电子机械踏板模拟器,其特征在于,所述推压件驱动所述活塞移动时,所述第一弹性件与所述第二弹性件的变形趋势相反。
3.根据权利要求2所述的电子机械踏板模拟器,其特征在于,
所述第一弹性件的刚度小于所述第二弹性件的刚度,所述推压件沿朝向所述推杆方向运动时辅助所述活塞推抵所述推杆,所述推压件沿远离所述推杆方向运动时辅助所述推杆推抵所述活塞;或者
所述第一弹性件的刚度大于所述第二弹性件的刚度,所述推压件沿朝向所述推杆方向运动时辅助所述推杆推抵所述活塞,所述推压件沿远离所述推杆方向运动时辅助所述活塞推抵所述推杆。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的电子机械踏板模拟器,其特征在于,所述第一弹性件为压缩弹簧,所述第二弹性件为碟簧。
5.根据权利要求1所述的电子机械踏板模拟器,其特征在于,所述活塞朝向所述推压件的一端敞开并形成有容纳槽,所述第一弹性件设于所述容纳槽内,所述推压件经所述活塞的另一端伸入所述容纳槽内,以夹在所述容纳槽的底壁与所述第一弹性件之间。
6.根据权利要求1或5所述的电子机械踏板模拟器,其特征在于,所述壳体内设有导向腔室以及与所述导向腔室连通的第一敞开口,所述活塞的一端经所述第一敞开口伸入所述导向腔室内且与所述导向腔室滑动配合,所述活塞的另一端在所述壳体外将位于所述壳体外的所述第二弹性件抵压到所述壳体上。
7.根据权利要求6所述的电子机械踏板模拟器,其特征在于,所述壳体包括:
主缸体,所述主缸体内形成有所述导向腔室和所述第一敞开口;以及
端盖,所述端盖在所述第二弹性件和所述活塞的外侧与所述主缸体的一端连接,以对所述活塞和所述第二弹性件进行轴向限位,所述端盖具有供所述推杆伸入所述壳体内并与所述推杆滑动配合的导向孔。
8.根据权利要求7所述的电子机械踏板模拟器,其特征在于,所述活塞朝向所述端盖的一端具有止挡翻边,所述第二弹性件的一端与所述壳体固定连接,所述第二弹性件的另一端与所述止挡翻边止抵配合且常驱动所述活塞靠近所述端盖。
9.根据权利要求6所述的电子机械踏板模拟器,其特征在于,所述壳体具有与所述导向腔室连通的第二敞开口,所述助力部件的一部分位于所述壳体外且所述推压件经所述第二敞开口伸入所述导向腔室内,所述第一敞开口形成在所述壳体的端部且所述第二敞开口形成在所述壳体的侧部。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于比亚迪股份有限公司,未经比亚迪股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201711482908.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:踏板感模拟器、线控制制动系统以及车辆
- 下一篇:ABS轮速传感器用固定组件





