[发明专利]一种电动船的启动电源蓄电池在线状态的监测系统及方法在审
| 申请号： | 201711480698.1 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN108557049A | 公开（公告）日： | 2018-09-21 |
| 发明（设计）人： | 孔银龙;马松;李佳倩;李金林 | 申请（专利权）人： | 深圳市沃特玛电池有限公司 |
| 主分类号： | B63H21/17 | 分类号： | B63H21/17;B60L3/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 启动电源 蓄电池 在线状态 低压电源 电动船 低压控制系统 监测系统 电压信息 实时监测 掉线 定时关闭 停机 蓄电 充电 预警 供电 监测 输出 | ||
1.一种电动船的启动电源蓄电池在线状态的监测系统，其特征在于：包括DC/DC电源、启动电源蓄电池、低压电源、低压控制系统及DC/DC控制器；所述DC/DC电源为所述启动电源蓄电池及低压电源充电，所述低压电源为所述低压控制系统供电；所述DC/DC控制器控制所述DC/DC电源定时关闭输出，且所述DC/DC控制器实时监测所述低压电源的电压信息，所述DC/DC控制器根据所述电压信息判断所述启动电源蓄电池为在线状态或掉线状态。
2.如权利要求1所述的电动船的启动电源蓄电池在线状态的监测系统，其特征在于：所述DC/DC控制器还连接有仪表，所述仪表进行声光报警以提醒驾驶人员。
3.如权利要求2所述的电动船的启动电源蓄电池在线状态的监测系统，其特征在于：所述DC/DC电源定时关闭输出的时间间隔为10分钟。
4.如权利要求3所述的电动船的启动电源蓄电池在线状态的监测系统，其特征在于：所述低压电源设置有下限值，所述DC/DC控制器实时监测的低压电源的电压信息低于所述下限值时，所述DC/DC控制器判定所述启动电源蓄电池为掉线状态。
5.一种电动船的启动电源蓄电池在线状态的监测方法，其特征在于：包括如下步骤：
S1：电动船启动，DC/DC电源工作；所述DC/DC电源为所述启动电源蓄电池及低压电源充电；
S2：判断是否达到DC/DC电源定时间隔关闭的时间间隔；若未达到DC/DC电源定时间隔关闭的时间间隔，重复S2；若达到DC/DC电源定时关闭的时间间隔，执行S3；
S3：DC/DC电源关闭输出；
S4：DC/DC控制器实时监测低压电源的电压信息，并判断所述启动电源蓄电池为在线状态或掉线状态；若为在线状态，则执行S5，若为掉线状态，则同时执行S5及S6；所述低压电源为所述低压控制系统供电；
S5：DC/DC电源开启输出；
S6：DC/DC控制器上报启动电源蓄电池出现故障。
6.如权利要求5所述的电动船的启动电源蓄电池在线状态的监测方法，其特征在于：所述S2中的DC/DC控制器还连接有仪表，所述仪表进行声光报警以提醒驾驶人员。
7.如权利要求6所述的电动船的启动电源蓄电池在线状态的监测方法，其特征在于：所述S2中的DC/DC电源定时关闭输出的时间间隔为10分钟。
8.如权利要求7所述的电动船的启动电源蓄电池在线状态的监测方法，其特征在于：所述S4中的低压电源设置有下限值，所述DC/DC控制器实时监测的低压电源的电压信息低于所述下限值时，所述DC/DC控制器判定所述启动电源蓄电池为掉线状态。
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