[发明专利]一种车联网数据处理方法在审
申请号: | 201711479149.2 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN108091138A | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 张卫东;周剑;汪荣;张平福;常健宝 | 申请(专利权)人: | 安徽中凯信息产业股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000 安徽省合肥市蜀*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 历史数据 数据流分析 程序脚本 行驶数据 业务模型 行车 数据处理 车联网 处理方式 处理效率 函数生成 行驶方向 终端发送 时间段 分析 | ||
1.一种车联网数据处理方法,其特征在于,所述方法包括:
获取行车历史数据,所述行车历史数据为指定时间段内车辆的行驶数据,所述行驶数据包括车辆的位置、速度和行驶方向;
根据设定的业务模型,分析所述行车历史数据得到数据流分析函数;
根据所述数据流分析函数生成所述程序脚本;
向终端发送所述程序脚本。
2.根据权利要求1所述的车联网数据处理方法,其特征在于,所述获取所述行车历史数据的步骤,包括:
从各车辆的行车影像的历史数据中获取包含路标标识的图像帧;
解析所述路标标识,获得车辆所处地理位置信息,获得车辆的位置和行驶方向;
并根据车辆网的预先接收到车辆上传的信息,获得车辆的速度信息。
3.根据权利要求2所述的车联网数据处理方法,其特征在于,所述解析所述路标标识,获得车辆所处地理位置信息,获得车辆的位置和行驶方向;并根据车辆网的预先接收到车辆上传的信息,获得车辆的速度信息,包括:
在行驶车辆中设置移动智能终端,所述移动智能终端具有定位和导航功能,具有话音通信和数据通信功能,所述移动智能终端周期性性采集车辆的路况信息,所述路况信息包括车辆的位置、速度和行驶方向;
在道路的旁边每间隔设定距离设置应用服务平台,所述移动智能终端和应用服务平台之间建立无线网络连接,所述移动智能终端通过无线网络周期性发送文字、图片、语音和/或视频形式的路况信息给应用服务平台,所述应用服务平台将接收到的路况信息进行归类和合并处理,得到各个车道对应的行驶速度信息。
4.根据权利要求1所述的车联网数据处理方法,其特征在于,所述方法还包括
向所述终端发送用于分析用户驾驶行为的标准。
5.根据权利要求1所述的车联网数据处理方法,其特征在于,所述获取所述行车历史数据,包括:
检测选定线路内某路段前后两次接收的时间段内没有交通工具通过时,调取数据库内历史数据,计算该路段在一定时间内交通工具的平均移动速度,以该路段在该一定时间内的平均移动速度对该选定线路内路段做出标记,补充具有标记的地图数据。
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