[发明专利]车辆称重过程定位及广播提示的方法有效

专利信息
申请号: 201711477866.1 申请日: 2017-12-29
公开(公告)号: CN108180965B 公开(公告)日: 2020-07-10
发明(设计)人: 蒋宇晨;王佳玮;徐弢;闵睿;黄海;高文翔 申请(专利权)人: 上海西派埃自动化仪表工程有限责任公司
主分类号: G01G19/02 分类号: G01G19/02;G01V8/20
代理公司: 上海顺华专利代理有限责任公司 31203 代理人: 陆林辉
地址: 201612 上海市松*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 车辆 称重 过程 定位 广播 提示 方法
【权利要求书】:

1.一种车辆称重过程定位及广播提示的方法,步骤如下:

(1)结合车辆识别系统、称重系统以及光幕检测设备的数据,对设备区域内误触发的识别,将造成的干扰信息排除;

(2)根据对射光幕及称重系统的结果,对设备区域内车辆位置进行定位及广播提示信息;

(3)当保障设备正常,平稳可靠运行,设置装备的启动自检程序;

(4)对硬件检测结果进行条件判定,若当无人值守设备出现故障后自动修复,若条件等待未果程序自动跳出,系统自动复位回到程序起点,重新开始系统运行;

上述所采用的设备,是基于车辆识别系统、称重系统、两组对射光幕,进行设备的自动化控制,对于设备进行自动化控制的前提是对于车辆当前位置信息的掌握,确定车辆的位置信息是需要对于车辆进行准确的判断,排除非车辆造成的干扰信息;

通过车辆识别系统获取车牌情况,通过称重系统获得称重情况,通过对射光幕获得光幕检测情况,进而对于车辆识别进行判断:

当获取车牌情况成功后,识别为车;

当获取车牌情况失败后,称重情况大于系统阈值,光幕检测情况阻断时间超过阈值,识别为车;

当获取车牌情况失败后,称重情况大于系统阈值,光幕检测情况阻断时间不超过阈值,不识别为车;

当获取车牌情况失败后,称重情况小于系统阈值,不识别为车;

所述称重系统的系统阈值,是预设的系统常数,根据被测物体的重量进行设置,为了规避进入设备系统的小重量运动物体干扰;

对射光幕阻断时间,指的是物体穿过对射光幕区域的时间,通过该时间可以估计出穿过物体的长度;

对于车辆定位状态的判定方式,根据对射光幕A、B两组的状态改变顺序,判断出车辆运行的方向;判断条件和结果如下:

判断条件:对射光幕A连通、对射光幕B连通、无称重值时;车辆定位状态:设备内无车辆;

判断条件:对射光幕A阻断、对射光幕B连通、无称重值时;车辆定位状态:车辆驶入测量区域;

判断条件:对射光幕A阻断、对射光幕B连通、称重值增加;车辆定位状态:车辆驶入称台;

判断条件:对射光幕A连通、对射光幕B连通、称重值稳定;车辆定位状态:车辆完全进入称台;

判断条件:对射光幕A连通、对射光幕B阻断、称重值减少;车辆定位状态:车辆驶出称台;

判断条件:对射光幕A连通、对射光幕B连通、无称重值;车辆定位状态:车辆驶离测量区域;

根据车辆定位状态的判定结果,做出广播提示,根据对射光幕A、B两组的状态改变顺序,判断出车辆运行的方向,如下:

判断条件:对射光幕A连通、对射光幕B连通、无称重值;车辆定位状态:设备内无车辆,广播提示信息:准备完毕,车辆驶入称台;

判断条件:对射光幕A阻断、对射光幕B连通、无称重值;车辆定位状态:车辆驶入测量区域,广播提示信息:请车辆继续向前驶入称台;

判断条件:对射光幕A阻断、对射光幕B连通、称重值增加;车辆定位状态:车辆驶入称台,广播提示信息:请车辆继续向前驶入称台;

判断条件:对射光幕A连通、对射光幕B连通、称重值稳定;车辆定位状态:车辆完全进入称台、广播提示信息:请停稳车辆,等待称重;广播提示信息:称重完毕,请驶离称台;

判断条件:对射光幕A连通、对射光幕B阻断、称重值减少;车辆定位状态:车辆驶出称台,广播提示信息:请车辆继续向前驶离称台;

判断条件:对射光幕A连通、对射光幕B连通、无称重值;车辆定位状态:车辆驶离测量区域;广播提示信息:请车辆继续向前驶离称台。

2.根据权利要求1所述的一种车辆称重过程定位及广播提示的方法,其特征在于,所述广播提示,是LED显示屏提示或户外播报提示。

3.根据权利要求1所述的一种车辆称重过程定位及广播提示的方法,其特征在于,所述设备进行自动化值守运行,设备具有启动自检程序,该自检程序在完成每一次检测流程后,进入待机状态前,根据硬件设备的检测结果,进行自检判断,并给予现场工作人员必要提示。

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