[发明专利]一种可升降重叠式停车位有效
| 申请号: | 201711473558.1 | 申请日: | 2017-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN108166807B | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
| 发明(设计)人: | 黄博恩;黄瑞海 | 申请(专利权)人: | 成都海猛石油机械有限公司 |
| 主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
| 代理公司: | 成都宏顺专利代理事务所(普通合伙) 51227 | 代理人: | 周永宏 |
| 地址: | 611731 四川省成都市新*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 升降 重叠式 停车位 | ||
本发明公开了一种可升降重叠式停车位,包括托盘,托盘上穿设有四根结构相同的导柱,导柱的顶部与天花板固定相连,托盘上设有两个结构相同的升降电机装置,升降电机装置与花键蜗杆连杆相连,花键蜗杆连杆位于相邻导柱之间,导柱上套设有升降涡轮装置,花键蜗杆连杆与升降涡轮装置相连,升降涡轮装置位于托盘的内部且固连;升降电机装置驱动花键蜗杆连杆转动,花键蜗杆连杆带动升降涡轮装置工作,升降涡轮装置带动托盘上下运动。本发明提供的一种可升降重叠式停车位可实现一个停车位停数辆车,并实现自动化,采用弧面涡轮蜗杆齿面啮合方式,具有传动副接触面积大、承载力强、使用寿命长和自锁能力强的优点,电机带动托盘升降安全可靠。
技术领域
本发明属于民用停车位技术领域,具体涉及一种可升降重叠式停车位。
背景技术
目前,在国内外的停车场中,基本都是一个车位停一辆轿车,极少数的大城市的繁华地段的停车位才配上了抽屉式的停车位,实现循环、重叠停车,极大的提升了停车厂的停车位数量。但是这种停车位结构复杂、安装复杂、自动控制更复杂,往往一处发生故障则全套系统即瘫痪,所以安全风险也相应加大,项目实现和推广的难度更大。本发明专利就是要设计一种相对较简单、性能可靠、操作方便、安全实用又方便推广的停车位,以解决上述方案的缺陷,环保和能源空间的节约是长久不变的课题和永恒发展的趋势。
发明内容
本发明的目的是解决上述问题,提供一种结构简单、操作自动化、安全可靠、经济适用、升降重叠式的停车位。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案是:一种可升降重叠式停车位,包括托盘,托盘上穿设有四根结构相同的导柱,导柱的顶部与天花板固定相连,托盘上设有两个结构相同的升降电机装置,升降电机装置与花键蜗杆连杆相连,花键蜗杆连杆位于相邻导柱之间,导柱上套设有升降涡轮装置,花键蜗杆连杆与升降涡轮装置相连,升降涡轮装置位于托盘的内部且固连;升降电机装置驱动花键蜗杆连杆转动,花键蜗杆连杆带动升降涡轮装置工作,升降涡轮装置带动托盘上下运动。
进一步的,所述升降电机装置中、升降电机装置与花键蜗杆连杆相连的结构中和升降涡轮装置里包括传动方式相同的涡轮蜗杆结构,涡轮蜗杆结构采用弧面涡轮蜗杆齿面啮合方式。
进一步的,所述升降电机装置包括升降电机,升降电机的输出轴上连接有电机蜗杆,电机蜗杆与电机涡轮相连,电机涡轮套设于花键蜗杆连杆,升降电机工作时,升降电机的输出轴带动电机蜗杆旋转,电机蜗杆通过电机涡轮驱动花键蜗杆连杆转动。
进一步的,所述电机涡轮与花键蜗杆连杆通过花键配合相连。
进一步的,所述电机蜗杆的两端分别对称的套设有结构相同的轴承装置,轴承装置包括轴承压盖、轴承座和双向推力轴承,轴承压盖位于轴承座和双向推力轴承之上;升降电机的输出轴穿过轴承压盖与电机蜗杆相连,电机蜗杆通过双向推力轴承与轴承座相连,轴承座与托盘固连。
进一步的,所述导柱为圆柱体结构,导柱的外表面上设有外螺纹,导柱的顶部设有上导柱底座,导柱的底部设有下导柱底座,上导柱底座与天花板固定相连,下导柱底座与地面固定连接。
进一步的,所述上导柱底座通过膨胀螺栓与天花板固定连接。
进一步的,所述下导柱底座的周围还设有下导柱底座防护盒,下导柱底座防护盒的底部设有地脚螺栓,地脚螺栓与地面固连。
进一步的,所述升降涡轮装置包括升降涡轮盒,升降涡轮盒位于托盘的内部;升降涡轮盒的中部设有升降涡轮,升降涡轮为环状结构,升降涡轮内表面设有内螺纹,升降涡轮套设于导柱,升降涡轮的内螺纹与导柱的外螺纹相互配合;升降涡轮上下对称的设有结构相同的涡轮轴承装置,涡轮轴承装置包括升降涡轮轴承、升降涡轮轴承座和升降涡轮轴承座压盖,升降涡轮通过升降涡轮轴承与升降涡轮轴承座相连,升降涡轮轴承座压盖与升降涡轮轴承座通过螺钉相连,升降涡轮轴承座与托盘固连。
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