[发明专利]一种可升降重叠式停车位有效
| 申请号: | 201711473558.1 | 申请日: | 2017-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN108166807B | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
| 发明(设计)人: | 黄博恩;黄瑞海 | 申请(专利权)人: | 成都海猛石油机械有限公司 |
| 主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
| 代理公司: | 成都宏顺专利代理事务所(普通合伙) 51227 | 代理人: | 周永宏 |
| 地址: | 611731 四川省成都市新*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 升降 重叠式 停车位 | ||
1.一种可升降重叠式停车位,其特征在于:包括托盘(1),托盘(1)上穿设有四根结构相同的导柱(2),导柱(2)的顶部与天花板固定相连,托盘(1)上设有两个结构相同的升降电机装置(3),升降电机装置(3)与花键蜗杆连杆(4)相连,花键蜗杆连杆(4)位于相邻导柱(2)之间,导柱(2)上套设有升降涡轮装置(5),花键蜗杆连杆(4)与升降涡轮装置(5)相连,升降涡轮装置(5)位于托盘(1)的内部且固连;升降电机装置(3)驱动花键蜗杆连杆(4)转动,花键蜗杆连杆(4)带动升降涡轮装置(5)工作,升降涡轮装置(5)带动托盘(1)上下运动;
所述升降涡轮装置(5)包括升降涡轮盒(51),升降涡轮盒(51)位于托盘(1)的内部;升降涡轮盒(51)的中部设有升降涡轮(52),升降涡轮(52)为环状结构,升降涡轮(52)内表面设有内螺纹,升降涡轮(52)套设于导柱(2),升降涡轮(52)的内螺纹与导柱(2)的外螺纹相互配合;升降涡轮(52)上下对称的设有结构相同的涡轮轴承装置(53),涡轮轴承装置(53)包括升降涡轮轴承(54)、升降涡轮轴承座(55)和升降涡轮轴承座压盖(56),升降涡轮(52)通过升降涡轮轴承(54)与升降涡轮轴承座(55)相连,升降涡轮轴承座压盖(56)与升降涡轮轴承座(55)通过螺钉相连,升降涡轮轴承座(55)与托盘(1)固连。
2.根据权利要求1所述的一种可升降重叠式停车位,其特征在于:所述升降电机装置(3)中、升降电机装置(3)与花键蜗杆连杆(4)相连的结构中和升降涡轮装置(5)里包括传动方式相同的涡轮蜗杆结构,涡轮蜗杆结构采用弧面涡轮蜗杆齿面啮合方式。
3.根据权利要求1所述的一种可升降重叠式停车位,其特征在于:所述升降电机装置(3)包括升降电机(31),升降电机(31)的输出轴上连接有电机蜗杆(32),电机蜗杆(32)与电机涡轮(33)相连,电机涡轮(33)套设于花键蜗杆连杆(4),升降电机(31)工作时,升降电机(31)的输出轴带动电机蜗杆(32)旋转,电机蜗杆(32)通过电机涡轮(33)驱动花键蜗杆连杆(4)转动。
4.根据权利要求3所述的一种可升降重叠式停车位,其特征在于:所述电机涡轮(33)与花键蜗杆连杆(4)通过花键配合相连。
5.根据权利要求3所述的一种可升降重叠式停车位,其特征在于:所述电机蜗杆(32)的两端分别对称的套设有结构相同的轴承装置(34),轴承装置(34)包括轴承压盖(35)、轴承座(36)和双向推力轴承(37),轴承压盖(35)位于轴承座(36)和双向推力轴承(37)之上;升降电机(31)的输出轴穿过轴承压盖(35)与电机蜗杆(32)相连,电机蜗杆(32)通过双向推力轴承(37)与轴承座(36)相连,轴承座(36)与托盘(1)固连。
6.根据权利要求1所述的一种可升降重叠式停车位,其特征在于:所述导柱(2)为圆柱体结构,导柱(2)的外表面上设有外螺纹,导柱(2)的顶部设有上导柱底座(21),导柱(2)的底部设有下导柱底座(22),上导柱底座(21)与天花板固定相连,下导柱底座(22)与地面固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种可升降重叠式停车位,其特征在于:所述上导柱底座(21)通过膨胀螺栓(23)与天花板固定连接。
8.根据权利要求6所述的一种可升降重叠式停车位,其特征在于:所述下导柱底座(22)的周围还设有下导柱底座防护盒(24),下导柱底座防护盒(24)的底部设有地脚螺栓(25),地脚螺栓(25)与地面固连。
9.根据权利要求1所述的一种可升降重叠式停车位,其特征在于:所述花键蜗杆连杆(4)的端部设有升降蜗杆(41),升降蜗杆(41)与升降涡轮(52)啮合,升降蜗杆(41)位于升降涡轮盒(51)的内部,升降蜗杆(41)的两端对称的套设有结构相同的升降蜗杆轴承装置(42),升降蜗杆轴承装置(42)包括升降蜗杆轴承压盖(43)、升降蜗杆轴承(44)和升降蜗杆轴承座(45),升降蜗杆轴承座(45)与升降蜗杆(41)通过升降蜗杆轴承(44)相连,升降蜗杆轴承座(45)与升降涡轮盒(51)固连。
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