[发明专利]一种带比例控制的集成变速箱控制阀及控制方法

说明书

本发明公开了一种带比例控制的集成变速箱控制阀及控制方法，包括三位五通液控换向阀，三位五通液控换向阀包括一个进油口、一个回油口和三个液压口；三位五通液控换向阀的进油口与比例减压阀的出油口相连，比例减压阀的进油口与主油路相连；主油路分两路，分别连接至第三两位三通换向阀和第四两位三通换向阀的出油口；所述主油路还另分两路，分别连接至第一两位三通换向阀和第二两位三通换向阀的进油口，第一两位三通换向阀和第二两位三通换向阀的出油口分别连接至三位五通液控换向阀的两个控制端。本发明可以实现高效、稳定的液压输出，用于农机变速箱的多离合状态控制。

技术领域

本发明涉及一种控制阀，特别是一种用于履带式农机离合控制的带比例控制的集成变速箱控制阀及控制方法。

背景技术

随着工业化的不断发展，现代化、机械化的农耕方式已成为主流。因此，各式各样、功能不一的农耕机械层出不穷。为了适应田地泥土环境，绝大多数农机的行走机构都是履带式的。履带式的行走机构主要是利用驱动轮带动履带滚动产生行走动力。现有的大多数履带式农机，其转弯都是靠左右驱动轮的速度差，使两侧履带发生相对转动，这种转弯控制方式，存在一个很大的缺点，就是转弯角较大，在空间受限的区域，转弯极为不方便。而如果，左右驱动轮都能反转，则可以实现农机的原地转弯。但是要进行反转控制，涉及到对变速箱进行多种离合状态，而目前缺少一种能够稳定、高效的变速箱离合控制机构。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种带比例控制的集成变速箱控制阀及控制方法。它可以实现高效、稳定的液压输出，用于农机变速箱的多离合状态控制。

本发明的技术方案：一种带比例控制的集成变速箱控制阀，其特点是，包括三位五通液控换向阀，三位五通液控换向阀包括一个进油口、一个回油口和三个液压口，三位五通液控换向阀的进油口与比例减压阀的出油口相连，比例减压阀的进油口与主油路相连；

主油路分两路，分别连接至第三两位三通换向阀和第四两位三通换向阀的出油口；

所述主油路还另分两路，分别连接至第一两位三通换向阀和第二两位三通换向阀的进油口，第一两位三通换向阀和第二两位三通换向阀的出油口分别连接至三位五通液控换向阀的两个控制端。

上述的带比例控制的集成变速箱控制阀中，所述第三两位三通换向阀和第四两位三通换向阀的进油口均连接至油泵接入口，同时通过溢流阀连接至油缸接入口；油泵接入口还连接至第五两位三通换向阀的进油口，第五两位三通换向阀的出油口和回油口均连接至油缸接入口，可用于进一步调节离合压力。

前述的带比例控制的集成变速箱控制阀中，所述第三两位三通换向阀与主油路的连接支路上设有第一液压减速接口，第四两位三通换向阀与主油路的连接支路上设有第二液压减速接口。

前述的带比例控制的集成变速箱控制阀中，所述位五通液控换向阀的三个工作位置分别对应控制三个液压口单独出油。

前述的带比例控制的集成变速箱控制阀中，所述三位五通液控换向阀、比例减压阀、第三两位三通换向阀和第四两位三通换向阀设置在第一集成阀体内，第一集成阀体上设有进油接口和回油接口；第一集成阀体上设有第一圆形离合槽和第二圆形离合槽，第一圆形离合槽内设有通过围板围合而成的第三圆形离合槽；三位五通液控换向阀的三个液压口分别位于第一圆形离合槽、第二圆形离合槽和第三圆形离合槽的槽底。

前述的带比例控制的集成变速箱控制阀中，所述第一两位三通换向阀、第二两位三通换向阀、溢流阀和第五两位三通换向阀设置在第二集成阀体内；第二集成阀体上设有油泵接入口、回油口和两个出油口。