[发明专利]涡轮发动机叶片部件有效
申请号: | 201711471147.9 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN108266232B | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | H.布兰德;J.陶;P.科塞;A.M.发里克-布鲁克斯;A.维尔森 | 申请(专利权)人: | 安萨尔多能源英国知识产权有限公司 |
主分类号: | F01D5/14 | 分类号: | F01D5/14;F01D5/08;F01D11/00;F01D25/28 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 万欣;李建新 |
地址: | 英国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮 发动机 叶片 部件 | ||
1.一种涡轮发动机叶片部件(1),包括平台(10)和翼型件(20),所述翼型件包括压力侧(2)、吸入侧(3)、前缘(23)和后缘(24),所述翼型件(20)的上游区域(25)从所述前缘(23)沿朝所述后缘(24)的方向延伸,且所述翼型件(20)的下游区域(26)从所述后缘(24)沿朝所述前缘(23)的方向延伸,
所述翼型件在所述上游区域中连接到所述平台,
所述翼型件在所述下游区域中与所述平台断开,使得所述下游区域(26)从所述上游区域(25)悬臂伸出,由此间隙(5)形成在所述下游区域(26)中的所述翼型件的截面与面对所述截面的所述平台(10)的相对表面之间,
其特征在于,翼型件凹穴(29)设在所述翼型件(20)的下游区段(26)中,且通向到所述翼型件的截面上,
平台凹穴(11)设在所述平台(10)中,且通向到与所述翼型件凹穴相对的所述平台的表面上,
所述翼型件凹穴(29)和所述平台凹穴(11)布置成具有相互面对的开口,且密封部件(30)设在所述凹穴(29,11)内,且延伸到所述翼型件凹穴(29)中以及所述平台凹穴(11)中,且由此桥接所述间隙(5),并且所述密封部件(30)呈现出沿从所述翼型件的上游区域(25)朝所述后缘(24)的方向延伸的长度(l),以及沿从一个凹穴到另一个凹穴的方向延伸的宽度(w)。
2.根据权利要求1所述的涡轮发动机叶片部件,其特征在于,所述密封部件(30)松弛地收纳在所述翼型件凹穴(29)和所述平台凹穴(11)内。
3.根据权利要求1所述的涡轮发动机叶片部件,其特征在于,所述翼型件凹穴(29)和所述平台凹穴(11)中的各个均呈现出沿从所述翼型件的上游区域(25)朝所述后缘(24)的方向延伸的长度(L1,L2),以及沿从所述压力侧(2)朝所述翼型件的吸入侧(3)的方向延伸的宽度(b1,b2),其中所述凹穴的长度大于所述凹穴的宽度。
4.根据权利要求1所述的涡轮发动机叶片部件,其特征在于,所述翼型件凹穴(29)和所述平台凹穴(11)中的各个均呈现出沿从所述翼型件的压力侧(2)到所述翼型件的吸入侧(3)的方向延伸的宽度(b1,b2),以及深度(D1,D2),其中所述翼型件凹穴和平台凹穴中的各个的深度大于相应凹穴的宽度。
5.根据权利要求1所述的涡轮发动机叶片部件,其特征在于,所述翼型件凹穴(29)和所述平台凹穴(11)中的各个呈现出沿从所述翼型件的上游区域(25)朝所述后缘(24)的方向延伸的长度(L1,L2),以及深度(D1,D2),其中所述翼型件凹穴和平台凹穴中的各个的深度小于相应凹穴的长度。
6.根据权利要求3或5所述的涡轮发动机叶片部件,其特征在于,所述翼型件凹穴(29)从所述翼型件凹穴的上游端延伸至所述翼型件凹穴的下游端,所述翼型件凹穴的下游端位于所述后缘(24)上游,其中所述密封部件(30)包括收纳在所述翼型件凹穴内的第一区段,以及位于所述翼型件凹穴外的第二区段,其中此外所述第二区段相比所述翼型件凹穴的下游端进一步向下游延伸。
7.根据权利要求6所述的涡轮发动机叶片部件,其特征在于,所述密封部件(30)的第一区段的长度(l)等于所述翼型件凹穴(29)的长度(L2)。
8.根据权利要求3或5所述的涡轮发动机叶片部件,其特征在于,收纳在所述平台凹穴内的所述密封部件(30)的区段呈现出等于所述平台凹穴(11)的长度(L1)的长度(l)。
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