[发明专利]一模多出挤压模具、铝型材挤压系统及熔铸挤出工艺在审

专利信息
申请号: 201711458332.4 申请日: 2017-12-28
公开(公告)号: CN108188190A 公开(公告)日: 2018-06-22
发明(设计)人: 孙浩 申请(专利权)人: 淮安和通汽车零部件有限公司
主分类号: B21C25/02 分类号: B21C25/02;B21C37/00
代理公司: 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙) 33243 代理人: 张向飞
地址: 223005 江苏省淮安*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 挤压模具 模具主体 预设夹角 进料模 铝型材挤压 挤出工艺 间隔分布 模具修理 生产效率 孔设置 单孔 锐角 熔铸 摆放 保证 生产
【说明书】:

发明提供了一种一模多出挤压模具,包括模具主体,所述模具主体的进料模孔设置为相互间隔分布的多个独立单孔,各个进料模孔与水平线呈预设夹角摆放设置,所述预设夹角为锐角。本一模多出挤压模具具有提高生产效率同时又保证了产品质量,方便模具修理生产,稳定性更好的优点。

技术领域

本发明属于铝合金挤压模具应用技术领域,涉及一种一模多出挤压模具、铝型材挤压系统及熔铸挤出工艺。

背景技术

随着汽车轻量化的发展趋势,高档汽车厂家对铝型材产品的需求量越来越大,将铝合金用于高要求光亮阳极氧化来装饰汽车外观,对氧化前的原材料要求极高,模具是生产的第一要因,提高生产效率,降低生产成本,保证品质要求迫在眉睫。

如图1所示,传统的挤压模具10,铝合金在模具上是整体进料,模孔11是90°垂直水平线摆放,在实际生产过程中铝合金整体进料挤出过程稳定性差,产品叠加摩擦,如果出现多支料样挤出速度不一致,在模具修理中会用打磨或电焊在定尺工作带周边,影响产品质量。

对此,本申请人结合过往经验不断改善前行,结合实际将模具设计进行优化,设计出一种一模多出挤压模具及应用该挤压模具的铝型材挤压系统,解决铝挤压素材生产中效率提高,保证产品表面品质,生产过程稳定性,模具修理便捷性和可控性的问题。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种提高生产效率同时又保证了产品质量,方便模具修理生产,稳定性更好的一模多出挤压模具。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现:一种一模多出挤压模具,包括模具主体,所述模具主体的进料模孔设置为相互间隔分布的多个独立单孔,各个进料模孔与水平线呈预设夹角摆放设置,所述预设夹角为锐角。

作为本发明的进一步改进,所述进料模孔按预设阵列分布在模具主体上,所述进料模孔与水平线成15°至40°夹角设置。

一种铝型材挤压系统,包括依次设置的来料装置、熔炼装置、铸造装置、第一锯切装置、上述一模多出挤压模具、矫直装置、第二锯切装置,所述来料装置将铝锭送入熔炼装置,并经铸造装置铸造后送入第一锯切装置,所述第一锯切装置送出短棒产品并由上述一模多出挤压模具挤压出料。

作为本发明的进一步改进,所述铸造装置和第一锯切装置之间设置有用于均质处理的均质机,在第一锯切装置和上述一模多出挤压模具之间设置有预热装置,在一模多出挤压模具和矫直装置之间设置有淬火装置。

一种熔铸挤出工艺,基于上述铝型材挤压系统,其包括以下步骤:

输送铝锭;

熔炼;

铸造;

均质处理;

锯切,锯切后送出短棒产品;

预热处理;

挤出,应用上述一模多出挤压模具实现;

淬火处理;

矫直;

锯切;

时效处理,可进行人工时效处理或自然时效处理;

检验。

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