[发明专利]车载受电弓及车载受电弓防护装置

权利要求书

1.一种车载受电弓，其特征在于，具有至少两组受电装置，每组所述受电装置分别包括各自的支架和电极铜排，

所述支架具有顶板、底板、第一侧板和第二侧板，

所述顶板和所述底板分别水平设置，所述第一侧板的顶边和所述第二侧板的顶边分别与所述顶板的长度方向上的两个侧边连接，所述第一侧板的底边和所述第二侧板的底边分别与所述底板的长度方向上的两个侧边连接，

在所述顶板的顶面上安装有顶部绝缘子，在所述底板的底面上安装有底部绝缘子，在所述顶部绝缘子的顶面上铺设所述电极铜排，

在所述第一侧板和所述第二侧板上分别开设有侧板导风孔。

2.根据权利要求1中所述的车载受电弓防护装置，其特征在于，在所述电极铜排的顶面上安装有橡胶缓冲垫。

3.根据权利要求1中所述的车载受电弓，其特征在于，所述第一侧板的板面和所述第二侧板的板面分别为竖直板面。

4.根据权利要求3中所述的车载受电弓，其特征在于，所述侧板导风孔包括开设在所述第一侧板上的多个第一导风孔和开设在所述第二侧板上的多个第二导风孔，所述第一导风孔与所述第二导风孔一一对应。

5.根据权利要求4中所述的车载受电弓，其特征在于，各个所述第一导风孔和各个所述第二导风孔分别为长圆孔，且各个所述第一导风孔的延伸方向和各个所述第二导风孔的延伸方向相同。

6.根据权利要求1中所述的车载受电弓，其特征在于，在所述顶板上开设有顶板导风孔，所述顶板导风孔为沿所述顶板的长度方向延伸的多个长圆孔。

7.一种车载受电弓防护装置，其特征在于，应用于权利要求1至权利要求6中任一项所述的车载受电弓，具有包括固定底座和转动罩体的防护壳体，所述固定底座安装在所述顶板的顶面与所述顶部绝缘子的底面之间，

所述固定底座与所述转动罩体之间通过转轴连接，在所述固定底座与所述转动罩体之间设置有能够使所述转动罩体在所述固定底座上开合的开合机构。

8.根据权利要求7中所述的车载受电弓防护装置，其特征在于，所述开合机构包括旋转气缸、第一转动臂、第二转动臂、转动连接板以及与所述旋转气缸连接的用于控制所述旋转气缸的运转状态的气动系统，

所述旋转气缸安装在所述固定底座上，所述第一转动臂的一端以套设在所述旋转气缸的输出轴上的方式与所述旋转气缸的输出轴固定连接，所述第一转动臂的另一端与所述第二转动臂的一端通过第一销轴铰接，所述第二转动臂的另一端与所述转动连接板铰接，所述转动连接板与所述转动罩体的内壁固定连接，

所述气动系统包括电磁阀。

9.根据权利要求8中所述的车载受电弓防护装置，其特征在于，所述转动连接板包括第一转动连接板和第二转动连接板，在所述第一转动连接板上开设有第一轴孔，在所述第二转动连接板上开设有与所述第一轴孔对应的第二轴孔，

在所述第一轴孔与所述第二轴孔之间固定安装有第二销轴，所述第二转动臂的另一端以套设在所述第二销轴的位于所述第一轴孔与所述第二轴孔之间的部位的外部的方式与所述第二销轴铰接。

10.根据权利要求9中所述的车载受电弓防护装置，其特征在于，

在所述第一销轴的外部套设有第一自润滑轴承，在所述第二销轴的外部套设有第二自润滑轴承，

所述第一转动臂的另一端和所述第二转动臂的一端分别套设在所述第一自润滑轴承的外部，所述第二转动臂的另一端套设在所述第二自润滑轴承的外部。