[发明专利]一种基于高速公路收费数据的能耗排放总量核算系统及其核算方法在审
申请号: | 201711452393.X | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN108230217A | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 王勤;邹庆;王楠;杨帆;程大千 | 申请(专利权)人: | 江苏交科能源科技发展有限公司 |
主分类号: | G06Q50/30 | 分类号: | G06Q50/30;G07C5/08;G06Q50/26;G06F17/18 |
代理公司: | 南京品智知识产权代理事务所(普通合伙) 32310 | 代理人: | 奚晓宁;杨陈庆 |
地址: | 210004 江苏省南京市建*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 能耗 高速公路 收费数据 路径表 排放量 核算 基础数据 路段 调查数据 高速路网 核算系统 交通运输 排放总量 因子数据 营运车辆 信息库 排放 分析系统 路网 关联 | ||
1.一种基于高速公路收费数据的能耗排放总量核算系统,其特征在于:包括,用于获取基础数据的基础数据获取模块;
用于获取最短路径表的最短路径生成模块;
用于获取车辆行驶数据的行驶数据生成模块;
用于获取车辆能耗及排放量的能耗生成模块;
用于获取车辆汇总信息的能排汇总模块;
在基础数据获取模块数据库中设有高速路网路径表、高速公路收费数据信息表、营运车辆信息库、交通运输能耗调查数据表和IPCC排放因子数据表;
最短路径生成模块通过基础数据获取模块的高速路网路径表取得基础路径信息,从而得到最短路径表;
行驶数据生成模块通过基础数据获取模块和最短路径生成模块获得单车在高速公路上的行驶里程、平均时速、通过各路段的时间、实载率、各路段行驶里程和运输周转量信息;
能耗生成模块通过行驶数据生成模块获取行驶数据,结合基础数据获取模块中的交通运输能耗调查数据表,生成单个车辆的各路段能耗和排放量;
耗排汇总模块通过能耗生成模块获取单个车辆能耗和排放数据,汇总得到各路段、时段的能耗以及排放总量。
2.根据权利要求1所述的基于高速公路收费数据的能耗排放总量核算系统,其特征在于:所述高速路网路径表中记录高速公路网中每个收费站点的名称、任意两个相邻站点间的距离;高速公路收费数据信息表中记录车辆车牌号、上下高速公路的时间、地点、车辆重量和收费数量信息;营运车辆信息库中记录营运车辆的车辆静态信息,交通运输能耗调查数据表中记录不同类型车辆的能耗调查数据。
3.根据权利要求2所述的基于高速公路收费数据的能耗排放总量核算系统,其特征在于:所述车辆静态信息包括车牌号、车辆类型、车辆大小、发动机排量、车龄和所属公司。
4.根据权利要求1所述的基于高速公路收费数据的能耗排放总量核算系统,其特征在于:所述IPCC排放因子数据表的数据来源于IPCC国家温室气体清单指南目录;IPCC国家温室气体清单指南目录来自《2006年IPCC国家温室气体清单指南目录》,记录不同类型车辆对应的各种污染物排放因子。
5.权利要求1所述的基于高速公路收费数据的能耗排放总量核算系统的核算方法,其特征在于,包括如下步骤:
1)确定车辆行驶路径及时间
1-1)生成最短路径
由最短路径生成模块提取高速路网路径表数据,通过排列任意相邻两个收费站之间的里程数据,计算高速路网中任意两个收费站上下口之间的最短路径,形成高速路网最短路径表;
所述高速路网最短路径表中的内容包括起点和终点收费站名称、经过路段和收费站、经过收费站顺序、经过收费站名称、各路段长度、路径总长度等信息;
1-2)生成行驶数据
行驶数据生成模块通过基础数据获取模块数据库和步骤1-1)所述的高速路网最短路径表获得单个车辆在高速公路上的行驶路径、行驶里程、平均时速、通过各路段的时间、实载率、各路段行驶里程和运输周转量等信息;
2)确定车辆能耗及排放量
能耗生成模块通过步骤1-2)中行驶数据生成模块获取的行驶数据,生成单个车辆的各路段能耗和排放量;
3)确定高速公路沿线分路段时段能耗及排放量
耗排汇总模块通过能耗生成模块获取单个车辆能耗和排放数据,汇总得到各路段、时段的能耗以及排放总量。
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