[发明专利]多缸柴油机气缸体的冷却水套在审
| 申请号： | 201711449906.1 | 申请日： | 2017-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN107989711A | 公开（公告）日： | 2018-05-04 |
| 发明（设计）人： | 陈镇培;陈剑涛;覃文;曹杨军 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/14 | 分类号： | F02F1/14 |
| 代理公司： | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司11279 | 代理人： | 呼先军,高清峰 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 柴油机 缸体 冷却水 | ||
1.一种多缸柴油机气缸体的冷却水套，其特征在于，每个气缸的周围各设有一层环形水套，每个所述气缸的环形水套之间互相连通形成一个整体水腔，每个所述环形水套的右侧壁的底部均设有一个进水口，每个所述环形水套的顶部的左侧均设有两个第一上水孔，每个所述环形水套的顶部的右侧均设有两个第二上水孔，位于后端的环形水套的顶部的后侧设有第三上水孔。
2.根据权利要求1所述的多缸柴油机气缸体的冷却水套，其特征在于，所述进水口的形状为椭圆形。
3.根据权利要求1所述的多缸柴油机气缸体的冷却水套，其特征在于，所述第一上水孔的截面形状为三角形。
4.根据权利要求1所述的多缸柴油机气缸体的冷却水套，其特征在于，所述第二上水孔的截面形状为长腰形。
5.根据权利要求4所述的多缸柴油机气缸体的冷却水套，其特征在于，所述第三上水孔的截面形状为是细长腰形或长方形。
6.根据权利要求1所述的多缸柴油机气缸体的冷却水套，其特征在于，每个所述环形水套的外壁上半部分均设有用来给缸盖螺栓让位的第一内凹部，处于相邻环形水套的连接处的两侧位置的上半部分均设有用来给缸盖螺栓让位的第二内凹部，所述第一内凹部和所述第二内凹部位为竖直的弧形状，所述第二内凹部的弧度大于所述第一内凹部的弧度。
7.根据权利要求6所述的多缸柴油机气缸体的冷却水套，其特征在于，处于相邻环形水套的连接处的两侧位置的下半部分均设有让位槽，所述让位槽和对应的第二内凹部连通。
8.根据权利要求6所述的多缸柴油机气缸体的冷却水套，其特征在于，与所述第一凹部对准的环形水套的内侧设有竖直的弧形凸起。
9.根据权利要求1所述的多缸柴油机气缸体的冷却水套，其特征在于，所述冷却水套的前端、后端、左侧和右侧均设有清砂孔，所述清砂孔的周边布设有工艺小凸台。
10.根据权利要求1所述的多缸柴油机气缸体的冷却水套，其特征在于，每个所述环形水套的底部设有4个射砂区。
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