[发明专利]一种小批量汽车防撞梁自动打孔机构

说明书

本发明公开了一种小批量汽车防撞梁自动打孔机构，包括机架，所述机架的顶板的中部具有多个竖直通槽，机架的顶板的中部顶面固定有长形安装块，长形安装块的顶面固定有弧形弹性块，长形安装块的侧壁固定有侧弹性块，待折弯防撞梁的顶板的底面压靠在弧形弹性块的顶面上，弧形弹性块插套在待折弯防撞梁的下部空腔中，侧弹性块压靠在待折弯防撞梁的下部空腔的内侧壁上；所述机架的顶板的顶面固定有主支撑架，主支撑架的两个竖直支撑板固定在机架的顶板的顶面两侧，主支撑架的两个竖直支撑板的中部固定有横向板，横向板的顶面固定有压紧气缸；它夹持固定牢固，准确，并自动打孔，非常方便，效果好，效率高。

技术领域：

本发明涉及汽车零部件制造设备技术领域，更具体的说涉及一种小批量汽车防撞梁自动打孔机构。

背景技术：

现有的汽车防撞梁在进行打孔加工时，其需要进行夹持固定，而现有的打孔夹持机构复杂，适合大批量制作，对于小批量试制生产并不适合，产生能耗浪费。

发明内容：

本发明的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种小批量汽车防撞梁自动打孔机构，它夹持固定牢固，准确，并自动打孔，非常方便，效果好，效率高。

本发明的技术解决措施如下：

一种小批量汽车防撞梁自动打孔机构，包括机架，所述机架的顶板的中部具有多个竖直通槽，机架的顶板的中部顶面固定有长形安装块，长形安装块的顶面固定有弧形弹性块，长形安装块的侧壁固定有侧弹性块，待折弯防撞梁的顶板的底面压靠在弧形弹性块的顶面上，弧形弹性块插套在待折弯防撞梁的下部空腔中，侧弹性块压靠在待折弯防撞梁的下部空腔的内侧壁上；

所述机架的顶板的顶面固定有主支撑架，主支撑架的两个竖直支撑板固定在机架的顶板的顶面两侧，主支撑架的两个竖直支撑板的中部固定有横向板，横向板的顶面固定有压紧气缸，压紧气缸的推杆穿过横向板的并固定有压块，压块的底面具有插槽，待折弯防撞梁的端部插套在插槽中，待折弯防撞梁的端部的顶面压靠在插槽的顶面上；

所述长形安装块和弧形弹性块上成型有多个上下相对齐并相通的竖直通孔，竖直通孔与对应的竖直通槽上下相通；

所述主支撑架的顶板的顶面中部固定有两个升降气缸，升降气缸的推杆穿过主支撑架的顶板的底面并固定有升降板，升降板的两侧底面铰接有连接轴，连接轴的底端固定有钻头连接部，钻头连接部的底端固定有钻头，钻头处于对应的竖直通孔的正上方，升降板的顶面中部固定有钻孔驱动电机，钻孔驱动电机带动连接轴转动。

所述插槽的顶面和内侧壁均固定有防护弹性层，防护弹性层压靠在待折弯防撞梁的对应的顶面和侧壁上。

所述压块的顶面固定有竖直导向杆，竖直导向杆伸出横向板。

所述长形安装块的顶面为弧形面。

所述机架的顶板的底面中部两侧具有安装板，两个安装板的后部均固定在后支撑板上，后支撑板的顶面固定在机架的顶板的底面上，废料收集槽体处于机架的顶板的下方并处于竖直通槽的正下方。

所述废料收集槽体的后壁面压靠在后支撑板上，废料收集槽体的两个侧板的顶部外侧壁具有的延伸部插套在两个安装板的内侧壁上具有的插槽中。

所述连接轴上固定有传动齿轮，升降板的底面中部两侧铰接有中间齿轮，钻孔驱动电机的输出轴穿过升降板并固定有主驱动齿轮，主驱动齿轮与中间齿轮相啮合，中间齿轮与传动齿轮相啮合。

所述升降板的中部底面固定有防护罩，中间齿轮、主驱动齿轮处于防护罩中。

所述钻孔驱动电机与主支撑架的顶板的中部具有的中心通孔上下对齐。

本发明的有益效果在于：

它夹持固定牢固，准确，并自动打孔，非常方便，效果好，效率高。

附图说明：