[发明专利]一种多缸斯特林发动机传动系统

权利要求书

1.一种多缸斯特林发动机传动系统，包括有单缸斯特林发动机本体，其特征在于，

还包括有传动轴，于所述传动轴上设置有曲拐，所述单缸斯特林发动机本体包括有活塞，所述活塞通过连杆与所述曲拐动力连接、并形成有一个动力单元；

所述动力单元设置有四个，四个所述动力单元沿所述传动轴的轴向排列设置、并形成有一个动力组，以垂直于所述传动轴的轴线具有一条虚拟中心线，在所述动力单元中、两端的两个所述动力单元以所述虚拟中心线为对称中心分设于所述虚拟中心线的两侧、并与所述虚拟中心线具有度数为β的第一夹角，在所述动力单元中、中间的两个所述动力单元以所述虚拟中心线为对称中心分设于所述虚拟中心线的两侧、并与所述虚拟中心线具有度数为α的第二夹角；

所述曲拐设置于所述传动轴上；

所述动力组设置有N个，全部的所述动力组沿所述传动轴的轴向排列设置，各个所述动力组所具有的虚拟中心线之间具有工作相位差；

其中：N为不小于2的正整数，工作相位差＝90°/N。

2.根据权利要求1所述的多缸斯特林发动机传动系统，其特征在于，

全部的所述动力组沿所述传动轴的轴向按照顺时针方向或者逆时针方向旋转设置，相邻的两个所述动力组所具有的虚拟中心线之间具有一个单位的工作相位差，其中，一个单位的工作相位差＝90°/N。

3.根据权利要求1所述的多缸斯特林发动机传动系统，其特征在于，

所述曲拐一体成型于所述传动轴上，沿所述传动轴的轴向、于同一个所述动力组中的四个所述曲拐等间隔设置。

4.根据权利要求1所述的多缸斯特林发动机传动系统，其特征在于，

当N为2时，两个所述动力组以所述传动轴的中心对称设置。

5.根据权利要求1所述的多缸斯特林发动机传动系统，其特征在于，

于所述传动轴的两侧各设置有一个平衡轴，所述平衡轴的轴线与所述传动轴的轴线设置于同一个平面内。

6.根据权利要求5所述的多缸斯特林发动机传动系统，其特征在于，

所述平衡轴的轴线与所述传动轴的轴线平行。

7.根据权利要求5所述的多缸斯特林发动机传动系统，其特征在于，

所述传动轴与所述平衡轴通过齿轮传动系统动力连接。

8.根据权利要求1至7任一项所述的多缸斯特林发动机传动系统，其特征在于，

于所述传动轴上设置有飞轮。