[发明专利]一种联轴器断轴检测保护系统、方法及起重机在审
| 申请号: | 201711435968.7 | 申请日: | 2017-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN108217467A | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
| 发明(设计)人: | 郝铖;常中龙;郝鹏飞;鄢鹏程;步超 | 申请(专利权)人: | 北京起重运输机械设计研究院 |
| 主分类号: | B66C15/00 | 分类号: | B66C15/00;G01M13/00 |
| 代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王莹;吴欢燕 |
| 地址: | 100007 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 联轴器 转速脉冲信号 检测 断轴 制动信号 起重机 测速器 采集 预设 制动 使用安全性 机械设备 计算步骤 紧急制动 判断步骤 起重设备 有效实现 自动检测 损伤 返回 申请 | ||
1.一种联轴器断轴检测保护方法,其特征在于,包括:
检测步骤:通过第一测速器采集联轴器的第一端的第一转速脉冲信号,通过第二测速器采集联轴器的第二端的第二转速脉冲信号;
计算步骤:计算所述第一转速脉冲信号与所述第二转速脉冲信号的时差值;
判断步骤:判断所述时差值是否大于预设的容许值,若是,则发出制动信号以将所述联轴器制动;若否,则返回至检测步骤。
2.根据权利要求1所述的联轴器断轴检测保护方法,其特征在于:所述联轴器的第一端设有第一检测盘,第二端设有第二检测盘,所述检测步骤包括:所述第一检测盘检测所述联轴器的第一端的第一转速脉冲信号,并将所述第一转速脉冲信号发送至所述第一测速器;所述第二检测盘检测所述联轴器的第二端的第二转速脉冲信号,并将所述第二转速脉冲信号发送至所述第二测速器。
3.根据权利要求1所述的联轴器断轴检测保护方法,其特征在于:所述预设的容许值为人工设定或基于所述联轴器的第一端与第二端的转速的固有时差值计算。
4.根据权利要求3所述的联轴器断轴检测保护方法,其特征在于:所述固有时差值基于所述联轴器在一段运行时间内的第一端转速和第二端转速计算。
5.一种联轴器断轴检测保护系统,其特征在于:包括联轴器结构、控制单元及制动装置,所述制动装置用于将所述联轴器结构制动;所述联轴器结构的两端均设有检测盘,所述控制单元包括控制器及两个与所述检测盘电信号连接的测速器,所述测速器与所述检测盘一一对应设置;所述控制器与所述制动装置连接。
6.根据权利要求5所述的联轴器断轴检测保护系统,其特征在于:所述联轴器结构包括联轴器和分别与所述联轴器的两端连接的主动轴及从动轴,两个所述检测盘分别设于所述联轴器的两端。
7.根据权利要求6所述的联轴器断轴检测保护系统,其特征在于:所述制动装置包括制动轮及制动器,所述制动轮安装在所述从动轴上,所述制动器与所述控制器连接。
8.根据权利要求6所述的联轴器断轴检测保护系统,其特征在于:所述检测盘包括中间设有通孔的安装座及多个从所述安装座的边缘延伸出的检测臂,多个所述检测臂围成用于与所述联轴器的端部卡接的环抱空间,所述通孔的尺寸、形状与对应的所述主动轴或从动轴的尺寸、形状相适配。
9.根据权利要求5所述的联轴器断轴检测保护系统,其特征在于:所述控制单元还包括分别与所述控制器连接的通讯接口、IO口及人机界面中的一个或多个。
10.一种起重机,其特征在于:包括如权利要求5-9任一项所述的联轴器断轴检测保护系统。
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