[发明专利]一种内燃改锚机用低合金高强度钢板及其生产方法

说明书

本发明是一种内燃改锚机用低合金高强度钢板，其重量百分比化学成分为：C：0.13～0.15％、Si：0.43～0.45％、Mn：1.11～1.13％、Nb：0.04～0.06％、Ti：0.033～0.035％，Als：0.06～0.08％、V：0.05～0.07％、P≤0.005％，S≤0.005％，Cr：0.51～0.53％、Mo：0.11～0.13％、Ni：0.47～0.49％，其余为Fe和不可避免杂质。本发明内燃改锚机用低合金高强度钢板的屈服强度≥610MPa，抗拉强度≥650MPa，延伸率≥20％；纵向冲击功：‑60℃ KV2≥300J；同时，低温冲击韧性优良，屈强比≤0.65。

技术领域

本发明属于低合金高强度结构用钢板生产工艺领域，具体涉及一种内燃改锚机用低合金高强度钢板及其生产方法。

背景技术

随着铁路高速重载发展，线路养护质量要求越来越高，轨道结构主要病害之一是线路上螺栓及道岔砼枕尼龙套管失效。铁路工务部门在进行线路大、中修和工程施工时所进行的铺轨、配轨，养护等工作都需要进行大量的螺栓及道岔砼枕套取改锚作业。对区段钢轨砼枕维护处理方面提出了更高的要求。如果不及时处理，将直接影响线路使用寿命和机车运行安全。目前失效螺栓及尼龙套管处理方面的机械大多以电动为主，电动钻取机在套取工作时还需配备发电机组，而且体积和重量较大，上下道很不方便，工作效率低，功能单一。现有的生产内燃改锚机用的钢板不具有高屈服强度、高抗拉强度和高延伸率。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，提出一种内燃改锚机用低合金高强度钢板及其生产方法，使钢板获得高屈服强度、高抗拉强度和高延伸率的同时获得优良的低温冲击韧性。

本发明解决以上技术问题的技术方案是：

一种内燃改锚机用低合金高强度钢板，其重量百分比化学成分为：C：0.13～0.15％、Si：0.43～0.45％、Mn：1.11～1.13％、Nb：0.04～0.06％、Ti：0.033～0.035％，Als：0.06～0.08％、V：0.05～0.07％、P≤0.005％，S≤0.005％，Cr：0.51～0.53％、Mo：0.11～0.13％、Ni：0.47～0.49％，其余为Fe和不可避免杂质。

内燃改锚机用低合金高强度钢板的生产方法，包括以下步骤：冶炼、精炼、连铸、加热、轧制和冷却；加热进行分段加热，预热段880-900℃、加热段1170-1190℃、均热段1210-1230℃，保温时间为25-27分钟；轧制采用两阶段控轧，第一阶段开轧温度为1170-1190℃，终轧温度为910-930℃；第二阶段开轧温度为870-890℃，终轧温度为710-730℃；冷却，将钢板先以12-14℃/s的冷却速度水冷至530-550℃，然后以5-6℃/s的冷却速度风冷至430-450℃，最后空冷至室温。

本发明的有益效果是：本发明内燃改锚机用低合金高强度钢板的屈服强度≥610MPa，抗拉强度≥650MPa，延伸率≥20％；纵向冲击功：-60℃KV2≥300J；同时，低温冲击韧性优良，屈强比≤0.65；另外，本发明采用控轧控冷的方式生产，轧制后不需回火处理，工艺流程短，容易实施控制，具有很强的实用性。

具体实施方式

实施例1

本实施例是一种内燃改锚机用低合金高强度钢板，其重量百分比化学成分为：C：0.13％、Si：0.43％、Mn：1.11％、Nb：0.04％、Ti：0.033％，Als：0.06％、V：0.05％、P≤0.005％，S≤0.005％，Cr：0.51％、Mo：0.11％、Ni：0.47％，其余为Fe和不可避免杂质。