[发明专利]一种智能高空无人救援设备在审

专利信息
申请号: 201711435304.0 申请日: 2017-12-26
公开(公告)号: CN107914879A 公开(公告)日: 2018-04-17
发明(设计)人: 杨建恒;杨敏;郭冬晴;杨登科;李晨;杨朝辉;郭玉海 申请(专利权)人: 新华金侨(厦门)装备科技集团有限公司
主分类号: B64C39/02 分类号: B64C39/02;B64C1/00;B64D47/00;A62C3/02
代理公司: 厦门加减专利代理事务所(普通合伙)35234 代理人: 李强
地址: 361001 福建省*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 高空 无人 救援 设备
【权利要求书】:

1.一种智能高空无人救援设备,其特征在于:包括飞行器组(10)、机舱(20)、系留电缆(30)、高压电源以及控制系统;其中:

所述机舱(20)包括外舱(21)以及设于所述外舱(21)内部的伸缩舱(22);所述伸缩舱(22)与所述外舱(21)通过导向管和导轨相连;所述伸缩舱(22)包括至少两个相嵌套的可移动舱体;相邻的两个所述可移动舱体之间通过导向管和导轨相连;所述伸缩舱(22)可从所述外舱(21)的前方伸出;所述外舱(21)的后方设有外舱背板(211),所述外舱背板(211)与所述外舱(21)的底面板相铰接;

所述飞行器组(10)包括上层飞行器(11)和下层飞行器(12);所述下层飞行器(12)设于所述外舱(21)的上方,所述上层飞行器(11)设于所述下层飞行器(12)的上方,所述上层飞行器(11)与所述下层飞行器(12)通过滚珠丝杠(14)以及滑轨(15)相连;所述上层飞行器(11)和所述下层飞行器(12)上各设有若干螺旋桨(13);

所述控制系统包括地面控制器和机载控制器;所述机载控制器设于所述机舱(20)内部;所述系留电缆(30)的一端连接所述机载控制器,所述系留电缆(30)的另一端连接所述地面控制器和所述高压电源。

2.根据权利要求1所述智能高空无人救援设备,其特征在于:所述可移动舱体设有三个,三个所述可移动舱体分别为中舱(221)、内舱(222)和外接舱(223);其中所述中舱(221)通过第一导向管(231)以及第一导轨(241)与所述外舱(21)相连,所述内舱(222)通过第二导向管(232)以及第二导轨(242)与所述中舱(221)相连;所述外接舱(223)通过第三导向管(233)以及第三导轨(243)与所述内舱(222)相连。

3.根据权利要求1所述智能高空无人救援设备,其特征在于:所述机舱(20)由碳纤维复合材料制成。

4.根据权利要求1所述智能高空无人救援设备,其特征在于:所述外舱背板(211)上设有多个灭火器(40)。

5.根据权利要求1所述智能高空无人救援设备,其特征在于:所述外舱(21)上还设有灭火炮(50)和高压水枪(60)。

6.根据权利要求1所述智能高空无人救援设备,其特征在于:所述系留电缆(30)中设有输电线和网线。

7.根据权利要求1所述智能高空无人救援设备,其特征在于:所述螺旋桨(13)的驱动电机为直流电机。

8.根据权利要求1所述智能高空无人救援设备,其特征在于:所述机载控制器上还设有陀螺仪、气压计、磁罗盘、激光测距仪以及GPS差分定位定向接收机。

9.根据权利要求1所述智能高空无人救援设备,其特征在于:所述外舱(21)的左侧和右侧均设有透明挡板。

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