[发明专利]一种可提高导体的利用率的汽车用电缆在审
| 申请号： | 201711430264.0 | 申请日： | 2017-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN108053918A | 公开（公告）日： | 2018-05-18 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 郑州日月信息技术有限公司 |
| 主分类号： | H01B5/02 | 分类号： | H01B5/02;H01B3/42 |
| 代理公司： | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人： | 姜庆梅 |
| 地址： | 450000 河南省郑州市高新技*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 提高 导体 利用率 汽车 用电 | ||
【权利要求书】：
1.一种可提高导体的利用率的汽车用电缆，其特征在于，在碳纤维绳(1)外表面采用间隙绕包方式将铜带(2)绕包在碳纤维绳(1)上构成电缆导体芯，以电缆导体芯为中心7～50根单根导体(3)绞合在电缆导体芯上构成电缆导体，绝缘层(4)挤制包覆电缆导体构成一种可提高导体的利用率的汽车用电缆。
2.根据权利要求1所述的一种可提高导体的利用率的汽车用电缆，其特征在于，所述碳纤维绳(1)的直径范围为2～10mm。
3.根据权利要求1所述的一种可提高导体的利用率的汽车用电缆，其特征在于，所述铜带(2)为无覆膜铜带。
4.根据权利要求1所述的一种可提高导体的利用率的汽车用电缆，其特征在于，所述单根导体(3)为镀锡铜丝。
5.根据权利要求1所述的一种可提高导体的利用率的汽车用电缆，其特征在于，所述绝缘层(4)为TPEE材料，其中TPEE为热塑性聚酯弹性体。
6.根据权利要求1所述的一种可提高导体的利用率的汽车用电缆，其特征在于，所述间隙绕包方式中铜带的间隙不小于0.5mm。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于郑州日月信息技术有限公司，未经郑州日月信息技术有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201711430264.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种电机磁链测量方法及装置
- 下一篇：一种防护栏压边机用定位夹紧机构
