[发明专利]轮胎硫化模具

说明书

本发明提供一种轮胎硫化模具，其能够容易地将粘贴于生胎的硫化温度测量用的热电偶从模具的内部向外部引出。轮胎硫化模具(10)具有：上侧胎侧板(20)和下侧胎侧板(30)，它们对轮胎胎侧部(T2)进行成形；上侧胎圈环(40)和下侧胎圈环(50)，它们具有对胎圈部(T3)进行成形的轮廓面(51)以及位于该轮廓面的内径侧的非轮廓面(52)；以及热电偶引出通路(60)，其将非轮廓面(52)与位于下侧胎圈环(50)的内径侧的内侧空间(S)连通、且构成为能够将硫化温度测量用的热电偶引出，在下侧胎圈环(50)形成有从非轮廓面(52)向下侧胎侧板(30)侧延伸的第1通路(61)，由第1通路(61)构成热电偶引出通路(60)的至少一部分。

技术领域

本发明涉及轮胎硫化模具。

背景技术

在对轮胎进行硫化成形时，需要根据轮胎的种类而适当地设定硫化温度及硫化时间等硫化条件。因此，目前为止，在新制作或者修理轮胎硫化模具时等，对硫化过程中的生胎的各部分的温度进行测量，并基于其热履历而设定最合适的硫化条件。

例如专利文献1中公开了以下内容：在对轮胎胎侧部进行成形的下侧模具形成有上下贯通的贯通孔部，由该贯通孔部构成将粘贴于生胎的硫化温度测量用的热电偶从模具内部向外部引出的热电偶引出通路。在设定了硫化条件之后，在通常生产时，利用栓塞(例如紧固螺钉或固定螺钉(setscrew))将贯通孔部封堵。

贯通孔部相对于对轮胎胎侧部进行成形的轮廓面垂直地形成。由此，在通常生产时，能够将封堵贯通孔部的栓塞配置成与轮廓面大致共面，从而抑制了轮廓面的凹凸。另外，在硫化成形机中，轮胎硫化模具由模壳(container)支撑。

专利文献

专利文献1：日本特开2008-023880号公报

发明内容

图9示出了现有例涉及的轮胎硫化模具100的形成于下侧的模具101的热电偶引出通路110。如图9所示，模具101被下侧模壳102从下方支撑。因此，为了避开下侧模壳102，热电偶引出通路110构成为包括：第1通路111，其向下方延伸且一端部与轮廓面101a连通；以及第2通路112，其将第1通路111的下端部以及模具101的下部侧端面101b连通。

即，在模具101中，热电偶引出通路110从轮廓面101a延长增大至侧端面101b。而且，第1通路111相对于轮廓面101a垂直(大致铅直)地延伸，第2通路112大致水平地延伸。因此，热电偶引出通路110在第1通路111与第2通路112的连接部大致弯曲成直角。因此，根据现有的热电偶引出通路110，通路容易延长增大、且大致弯曲成直角，因此，不容易使热电偶120插通并从模具的内侧向外侧引出。

本发明的课题在于提供一种轮胎硫化模具，该轮胎硫化模具能够容易地将粘贴于生胎的硫化温度测量用的热电偶从模具的内侧向外侧引出。

本发明提供一种轮胎硫化模具，该轮胎硫化模具具有：成对的上侧胎侧板和下侧胎侧板，它们对轮胎胎侧部进行成形；成对的上侧胎圈环和下侧胎圈环，它们从轮胎宽度方向的内侧固定于所述胎侧板，并具有对胎圈部进行成形的轮廓面和位于该轮廓面的内径侧的非轮廓面；以及热电偶引出通路，其将所述非轮廓面与位于所述胎圈环的内径侧的内侧空间连通，并构成为能够将硫化温度测量用的热电偶引出，在所述胎圈环的至少一方形成有从所述非轮廓面向所述胎侧板侧延伸的第1通路，由该第1通路构成所述热电偶引出通路的至少一部分。

根据本发明，热电偶引出通路构成为：借助形成于胎圈环的第1通路而将位于胎圈环的内径侧的非轮廓面与内侧空间连通。因此，通过使热电偶引出通路从胎圈环的模具内表面侧向与之接近的内径侧的端面连通，能够以较短的距离而构成热电偶引出通路。因此，能够提高热电偶的引出作业性。

另外，由于第1通路形成于非轮廓面，因此，能够抑制硫化时的橡胶从第1通路露出。