[发明专利]轮胎硫化模具有效

专利信息
申请号: 201711428749.6 申请日: 2017-12-26
公开(公告)号: CN108340514B 公开(公告)日: 2019-11-19
发明(设计)人: 古谷弘幸 申请(专利权)人: 东洋橡胶工业株式会社
主分类号: B29C33/02 分类号: B29C33/02;B29C35/02;B29L30/00
代理公司: 11432 北京旭知行专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 李伟;陈东升<国际申请>=<国际公布>=
地址: 日本国*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 侧胎 轮廓面 热电偶 圈环 轮胎硫化模具 侧板 温度测量 硫化 成形 内侧空间 胎侧部 胎圈部 生胎 连通 模具 粘贴 轮胎 外部 延伸
【权利要求书】:

1.一种轮胎硫化模具,其特征在于,

所述轮胎硫化模具具有:

成对的上侧胎侧板和下侧胎侧板,该一对胎侧板对轮胎胎侧部进行成形;

成对的上侧胎圈环和下侧胎圈环,该一对胎圈环从轮胎宽度方向的内侧固定于所述胎侧板,并具有对胎圈部进行成形的轮廓面和位于该轮廓面的内径侧的非轮廓面;以及

热电偶引出通路,该热电偶引出通路将所述非轮廓面和位于所述胎圈环的内径侧的内侧空间连通,并构成为能够将硫化温度测量用的热电偶引出,

在所述胎圈环的至少一方,形成有从所述非轮廓面向所述胎侧板侧延伸的第1通路,由该第1通路构成所述热电偶引出通路的至少一部分。

2.根据权利要求1所述的轮胎硫化模具,其特征在于,

所述第1通路朝向胎侧板侧且向所述内侧空间侧倾斜地延伸。

3.根据权利要求1或2所述的轮胎硫化模具,其特征在于,

所述上侧胎侧板构成为能够上下移动,

所述下侧胎侧板构成为不能上下移动,

所述热电偶引出通路的至少一部分形成于所述下侧胎圈环。

4.根据权利要求1或2所述的轮胎硫化模具,其特征在于,

在所述非轮廓面,在形成有所述第1通路的位置处还形成有螺孔部,该螺孔部沿着与所述非轮廓面垂直的方向延伸、且在螺孔部的开口端具有锪孔部,

还具有紧固于所述螺孔部的紧固部件,

所述紧固部件以头部与所述非轮廓面大致共面的方式收纳于所述锪孔部。

5.根据权利要求1或2所述的轮胎硫化模具,其特征在于,

在所述胎侧板的内径侧端部形成有第2通路,该第2通路位于与所述第1通路对应的位置、且与所述内侧空间连通,由所述第2通路构成所述热电偶引出通路的一部分。

6.根据权利要求5所述的轮胎硫化模具,其特征在于,

在俯视观察时,所述第2通路的宽度大于所述第1通路的宽度。

7.根据权利要求1或2所述的轮胎硫化模具,其特征在于,

所述上侧胎侧板具有第1定位销,

在所述上侧胎圈环形成有与所述第1定位销嵌合的第1定位孔,

所述下侧胎侧板具有第2定位销,

在所述下侧胎圈环形成有与所述第2定位销嵌合的第2定位孔,

所述第1定位销和所述第2定位销的径向位置不同。

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