[发明专利]一种用于汽车紧固件的多角度打磨装置在审
| 申请号: | 201711427188.8 | 申请日: | 2017-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN107953200A | 公开(公告)日: | 2018-04-24 |
| 发明(设计)人: | 吴天军 | 申请(专利权)人: | 苏州东吾丰机械科技有限公司 |
| 主分类号: | B24B19/00 | 分类号: | B24B19/00;B24B41/06;B24B55/04 |
| 代理公司: | 苏州翔远专利代理事务所(普通合伙)32251 | 代理人: | 王华 |
| 地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 汽车 紧固 角度 打磨 装置 | ||
1.一种用于汽车紧固件的多角度打磨装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部从右往左依次设置有驱动电机(2)以及工作台(3),所述工作台(3)的顶部设置有固定板(4),所述固定板(4)上表面的中部固定安装有主转轴(5),所述固定板(4)上表面的一侧固定连接有支撑柱(6),所述支撑柱(6)的一侧固定安装有第一轴承(7),所述第一轴承(7)的中心处设置有第一螺纹杆(8),所述第一螺纹杆(8)的表面螺纹连接有套环(9),所述套环(9)的底部通过活动销(10)活动连接有主伸缩套杆(11),所述套环(9)的顶部固定连接有夹板(13),所述第一螺纹杆(8)远离第一轴承(7)的一端固定连接有第一电机(12)的输出轴,所述驱动电机(2)的输出轴固定连接有丝杠(14),所述丝杠(14)的外侧设置有位于驱动电机(2)正上方的立柱(15),所述丝杠(14)的表面螺纹连接有螺母方块(16),所述螺母方块(16)的一侧固定连接有顶板(17),所述顶板(17)的表面设置有滑道(19),所述滑道(19)上滑动连接有打磨装置(20),所述打磨装置(20)的一侧固定连接有电动推杆(18),所述立柱(15)一侧的顶部固定连接有辅伸缩套杆(21),所述辅伸缩套杆(21)的一侧固定安装有辅转轴(22),所述辅转轴(22)的表面固定连接有防护罩(23)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车紧固件的多角度打磨装置,其特征在于:所述工作台(3)的一侧固定安装有第二电机(31),所述第二电机(31)的输出轴固定连接有第二螺纹杆(32),所述第二螺纹杆(32)的一端设置有第二轴承(33),所述第二轴承(33)的一侧固定连接有固定块(37),所述第二螺纹杆(32)的表面上螺纹连接有固定板(4),所述固定板(4)的两侧均活动连接有活动杆(34),所述活动杆(34)的两端均固定连接有固定座(35),所述固定座(35)与固定板(4)之间设置有弹簧(36)。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车紧固件的多角度打磨装置,其特征在于:所述固定板(4)的两侧均开设有与活动杆(34)相适配的通孔,所述活动杆(34)穿过通孔。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车紧固件的多角度打磨装置,其特征在于:所述夹板(13)的数量为两个,且两个夹板(13)的一侧均固定连接有橡胶垫。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车紧固件的多角度打磨装置,其特征在于:所述套环(9)的内部开设有与第一螺纹杆(8)相适配的第一螺纹孔,且第一螺纹杆(8)与第一螺纹孔螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车紧固件的多角度打磨装置,其特征在于:所述主伸缩套杆(11)远离套环(9)的一端固定连接在主转轴(5)的表面上,且主伸缩套杆(11)的数量为两个。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车紧固件的多角度打磨装置,其特征在于:所述第一螺纹杆(8)的表面设置有螺纹,所述第一螺纹杆(8)的表面上设置有固定套,所述固定套两侧的螺纹方向相反。
8.根据权利要求1所述的一种用于汽车紧固件的多角度打磨装置,其特征在于:所述螺母方块(16)的内部开设有第二螺纹孔,且丝杠(14)与第二螺纹孔螺纹连接。
9.根据权利要求1所述的一种用于汽车紧固件的多角度打磨装置,其特征在于:所述丝杠(14)远离驱动电机(2)的一端设置有第三轴承。
10.根据权利要求1所述的一种用于汽车紧固件的多角度打磨装置,其特征在于:所述打磨装置(20)包括滑动块(201),所述滑动块(201)的底部固定安装驱动器(202),所述驱动器(202)的输出轴固定连接有驱动杆(203),所述驱动杆(203)的底部固定连接有打磨盘(204)。
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