[发明专利]一种用于汽车紧固件的多角度打磨装置在审

专利信息
申请号: 201711427188.8 申请日: 2017-12-26
公开(公告)号: CN107953200A 公开(公告)日: 2018-04-24
发明(设计)人: 吴天军 申请(专利权)人: 苏州东吾丰机械科技有限公司
主分类号: B24B19/00 分类号: B24B19/00;B24B41/06;B24B55/04
代理公司: 苏州翔远专利代理事务所(普通合伙)32251 代理人: 王华
地址: 215000 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 汽车 紧固 角度 打磨 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及汽车紧固件加工技术领域,具体为一种用于汽车紧固件的多角度打磨装置。

背景技术

随着社会经济的日益发展,人们生活水平的不断提高,汽车逐渐成为人们出行过程中重要的交通工具,汽车在生产过程中需要用到紧固件,一般汽车紧固件生产过程中需要进行打磨。目前市场上汽车紧固件打磨装置一般只能对一种大小型号汽车紧固件进行打磨,同时常需要依靠人力来对所需要打磨的汽车紧固件进行位置的转换,从而达到对不同位置紧固件打磨的效果,依靠操作人员进行换位工作,还十分浪费人力,从而降低了打磨的效率,同时打磨时产生的火星四处飞溅,不仅会污染工作环境,而且产生的高温火花存在很大的安全隐患,为此,提出一种用于汽车紧固件的多角度打磨装置解决上述问题。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了一种用于汽车紧固件的多角度打磨装置,具备对不同大小汽车紧固件进行打磨、防止火星飞溅以及多角度打磨等优点,解决了目前市场上汽车紧固件打磨装置存在使用效果不佳的问题。

(二)技术方案

为实现上述对不同大小汽车紧固件进行打磨、防止火星飞溅以及多角度打磨的目的,本发明提供如下技术方案:一种用于汽车紧固件的多角度打磨装置,包括底板,所述底板的顶部从右往左依次设置有驱动电机以及工作台,所述工作台的顶部设置有固定板,所述固定板上表面的中部固定安装有主转轴,所述固定板上表面的一侧固定连接有支撑柱,所述支撑柱的一侧固定安装有第一轴承,所述第一轴承的中心处设置有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆的表面螺纹连接有套环,所述套环的底部通过活动销活动连接有主伸缩套杆,所述套环的顶部固定连接有夹板,所述第一螺纹杆远离第一轴承的一端固定连接有第一电机的输出轴,所述驱动电机的输出轴固定连接有丝杠,所述丝杠的外侧设置有位于驱动电机正上方的立柱,所述丝杠的表面螺纹连接有螺母方块,所述螺母方块的一侧固定连接有顶板,所述顶板的表面设置有滑道,所述滑道上滑动连接有打磨装置,所述打磨装置的一侧固定连接有电动推杆,所述立柱一侧的顶部固定连接有辅伸缩套杆,所述辅伸缩套杆的一侧固定安装有辅转轴,所述辅转轴的表面固定连接有防护罩。

优选的,所述工作台的一侧固定安装有第二电机,所述第二电机的输出轴固定连接有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆的一端设置有第二轴承,所述第二轴承的一侧固定连接有固定块,所述第二螺纹杆的表面上螺纹连接有固定板,所述固定板的两侧均活动连接有活动杆,所述活动杆的两端均固定连接有固定座,所述固定座与固定板之间设置有弹簧。

优选的,所述固定板的两侧均开设有与活动杆相适配的通孔,所述活动杆穿过通孔。

优选的,所述夹板的数量为两个,且两个夹板的一侧均固定连接有橡胶垫。

优选的,所述套环的内部开设有与第一螺纹杆相适配的第一螺纹孔,且第一螺纹杆与第一螺纹孔螺纹连接。

优选的,所述主伸缩套杆远离套环的一端固定连接在主转轴的表面上,且主伸缩套杆的数量为两个。

优选的,所述第一螺纹杆的表面设置有螺纹,所述第一螺纹杆的表面上设置有固定套,所述固定套两侧的螺纹方向相反。

优选的,所述螺母方块的内部开设有第二螺纹孔,且丝杠与第二螺纹孔螺纹连接。

优选的,所述丝杠远离驱动电机的一端设置有第三轴承。

优选的,所述打磨装置包括滑动块,所述滑动块的底部固定安装驱动器,所述驱动器的输出轴固定连接有驱动杆,所述驱动杆的底部固定连接有打磨盘。

(三)有益效果

与现有技术相比,本发明提供了一种用于汽车紧固件的多角度打磨装置,具备以下有益效果:

1、该用于汽车紧固件的多角度打磨装置,通过设置工作台、丝杠、电动推杆和滑道,利用驱动电机带动丝杠转动,进而带动螺母方块一侧的顶板上下运动,使打磨装置进行上下运动,同时利用电动推杆推动打磨装置在滑道内部左右运动,便于打磨装置对夹板之间的紧固件进行多角度打磨,同时利用第二电机带动第二螺纹杆转动,进而使第二螺纹杆表面上的固定板在活动杆上往返运动,使固定板上夹持的待加工紧固件来回运动,达到多角度打磨的目的,避免工作人员来回搬动紧固件进行打磨,减轻工作人员的劳动强度,提高了工作效率。

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