[发明专利]车辆故障监测方法

说明书

技术领域

本发明涉及车辆监测技术领域，具体涉及车辆故障监测方法。

背景技术

随着道路交通的发展，高速公路作为连接各省会城市的枢纽时起到了重要的作用。高速公路隔绝了人和动物的走动，车辆运行速度更高，使得道路运输效率更高。车辆在高速公路上行驶时，由于车辆内部的各部件高速运转协同工作，车辆运行时间较长，而且高速公路多处于稍偏的位置上，当车辆在高速公路上发生故障时，很难及时发现并进行处理，当车辆在高速公路发生故障停止无法移动时，其他过往车辆很难提前发现，因此极易引发交通事故，危险性较高。

现有的车辆故障监测方法普遍是通过车辆的主动检测或通过故障码来获知车辆的故障信息，但是，当车辆出现故障在道路上无法移动时，现有的监测方法无法及时通知到其他过往车辆，当行驶过程中遇到道路上因故障而无法移动的车辆时，如果不提前预知，很可能会因避让不及而造成车祸。

发明内容

本发明意在提供一种车辆故障监测方法，以在车辆发生故障的同时及时通知其他过往车辆。

本方案中的车辆故障监测方法，包括以下内容：

S1，通过车载终端采集车辆在运行时引擎盖内的声音信号，并将声音信号周期性发送给服务器，同时车载终端采集车辆运行过程中的停止信号并对车辆的停车时长进行计算，车载终端采集到停止信号后将停止信号和声音信号发送给服务器，车载终端在采集到车辆的停车时长后发送给服务器；

S2，服务器将周期性收到的声音信号与预先存储的车辆正常运行声音信号进行对比，当收到的声音信号与车辆正常运行时的声音信号不匹配时，服务器向车载终端发送故障信息，车载终端根据故障信息提示驾驶员车辆内部具有故障；

S3，在服务器在收到停止信号同时对收到的声音信号进行匹配，如果收到的声音信号与预先存储的声音信号匹配失败，服务器将停车车辆的位置信息发送到通信范围内的所有车载终端上，接收到位置信息的车载终端根据位置信息进行紧急提示；

S4，服务器对停车时长进行比较，当停车时长超过预先存储的时长阈值时，服务器就停车车辆的位置信息发送给同向其他车辆的车载终端，其他车辆的车载终端根据位置信息对停车车辆信息进行提示。

本方案的工作原理及有益效果是：车辆运行时，车辆内部的各种零部件相互运转协作，各种零部件相互运转协作过程中会产生声音，当车辆内部某部位出现故障时，零部件运转协作过程中的声音会产生变化。

在进行车辆故障监测时，车载终端获取车辆引擎盖内的声音信号，并采集车辆运行过程中的停止信号，例如停止信号可以从车辆的ECU中获取，当车辆的速度为零时，车辆处于停止状态，停止信号启动车载终端进行计时，当车辆再次具有速度后，让车载终端获取该停车时长，车载终端将声音信号周期性发送给服务器，车载终端采集到停止信号后将停止信号和声音信号一同发送给服务器，车载终端采集到停车时长后将停车时长发送到服务器。

当服务器对周期性收到的声音信号进行对比时，如果收到的声音信号夹杂了车辆内部某部位故障时的杂音，收到的声音信号与预先存储的声音信号不匹配，服务器向车载发送故障信息提示驾驶员，避免车辆在运行过程中无法及时得知故障，同时驾驶员无需在到维修店后通过维修人员告知或通过故障码或者车辆故障，减少车辆由于故障而引发安全隐患的情况。

当车辆发生车祸而导致紧急停车后，车辆碰撞时使声音信号中夹杂了碰撞产生的声音，服务器同时接收到停止信号和声音信号并将两者进行比对匹配，更容易检测到车辆车祸时的突发情况，此时根据位置信息对其他车辆进行紧急提示，方便其他车辆及时知晓前方车祸，避免其他车辆不知车祸位置而盲目向前行驶造成多车追尾。

服务器根据停车时长向停车车辆周围的其他车辆发送该停车车辆的位置信息，方便让其他车辆提前获知停车车辆的位置以进行避让，避免因为来不及发现停车车辆而造成交通事故，提高道路交通安全性的同时避免其他车辆因为交通事故而产生故障。

车载终端一直持续地检测车辆的声音信号，然后进行周期性发送，避免在车辆产生故障时无法被及时检测到。

本方案对车辆行驶过程中自身故障和停车情况进行监控，避免因为不及时发现本车故障以及其他车辆故障停止而引起故障，让驾驶员可提前进行预防，提高道路行驶的安全性。

进一步，所述内容S1中，车载终端在获取车辆ECU的点火信号后进行声音信号、停止信号和停车时长的采集，当车载终端获取ECU的熄火信号和驻车信号后停止信号采集。

当车辆停在车位上停止行驶后，不再进行监测，并在车辆再次进行行驶时才进行监测，减少一直监测带来的数据量，方便使用。