[发明专利]车辆故障监测方法在审
申请号: | 201711425232.1 | 申请日: | 2017-12-25 |
公开(公告)号: | CN107945576A | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 王强 | 申请(专利权)人: | 重庆冀繁科技发展有限公司 |
主分类号: | G08G1/16 | 分类号: | G08G1/16 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙)50217 | 代理人: | 隋金艳 |
地址: | 400039 重庆市九*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 故障 监测 方法 | ||
1.车辆故障监测方法,其特征在于,包括以下内容:
S1,通过车载终端采集车辆在运行时引擎盖内的声音信号,并将声音信号周期性发送给服务器,同时车载终端采集车辆运行过程中的停止信号并对车辆的停车时长进行计算,车载终端采集到停止信号后将停止信号和声音信号发送给服务器,车载终端在采集到车辆的停车时长后发送给服务器;
S2,服务器将周期性收到的声音信号与预先存储的车辆正常运行声音信号进行对比,当收到的声音信号与车辆正常运行时的声音信号不匹配时,服务器向车载终端发送故障信息,车载终端根据故障信息提示驾驶员车辆内部具有故障;
S3,在服务器在收到停止信号同时对收到的声音信号进行匹配,如果收到的声音信号与预先存储的声音信号匹配失败,服务器将停车车辆的位置信息发送到通信范围内的所有车载终端上,接收到位置信息的车载终端根据位置信息进行紧急提示;
S4,服务器对停车时长进行比较,当停车时长超过预先存储的时长阈值时,服务器就停车车辆的位置信息发送给同向其他车辆的车载终端,其他车辆的车载终端根据位置信息对停车车辆信息进行提示。
2.根据权利要求1所述的车辆故障监测方法,其特征在于:所述内容S1中,车载终端在获取车辆ECU的点火信号后进行声音信号、停止信号和停车时长的采集,当车载终端获取ECU的熄火信号和驻车信号后停止信号采集。
3.根据权利要求1所述的车辆故障监测方法,其特征在于:所述内容S4中,当服务器接收到停止信号且声音信号匹配成功时,服务器向车载终端发送获取信号,车载终端根据获取信号获取车辆的启动信号发送给服务器,服务器根据启动信号判断车辆是否是临时停车。
4.根据权利要求2所述的车辆故障监测方法,其特征在于:所述内容S1中,车载终端发送声音信号的周期根据车辆的行驶时长确定。
5.根据权利要求3所述的车辆故障监测方法,其特征在于:当启动信号为发动机的停止运转信号时,服务器判断车辆不是临时停车,服务器向其他车辆发送该停车车辆的位置信息;当启动信号为发动机的运转信号时,服务器判断车辆是临时停车,服务器继续获取车辆的临时停车时长,如果临时停车时长大于临时阈值,服务器向车载终端发送临时停车到时信号。
6.根据权利要求4所述的车辆故障监测方法,其特征在于:所述行驶时长与周期成负相关关系。
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