[发明专利]通话控制方法、装置及计算机可读存储介质

说明书

本公开涉及一种通话控制方法、装置及计算机可读存储介质，所述方法包括：当检测到通话触发信号时，获取车辆的车内噪声信号；对所述车内噪声信号进行时域和频域分析，提取所述车内噪声信号的特征值；根据所述车内噪声信号的特征值，判断所述车辆是否处于行驶状态；当所述车辆处于行驶状态时，拒绝响应所述通话触发信号。通过本公开的技术方案，可以在车辆处于行驶状态时强制禁止驾驶员使用移动终端进行通话，从而保证车辆安全行驶，降低事故发生率。

技术领域

本公开涉及终端技术领域，具体地，涉及一种通话控制方法、装置及计算机可读存储介质。

背景技术

很多驾驶员都习惯于在开车时使用手机等移动终端拨打电话，然而，这样容易分散驾驶员的注意力而导致其反应时间增加，从而容易引发交通事故。

发明内容

有鉴于此，本公开提供一种通话控制方法、装置及计算机可读存储介质，用以在车辆处于行驶状态时强制禁止驾驶员使用移动终端进行通话。

为了实现上述目的，根据本公开实施例的第一方面，提供一种通话控制方法，包括：

当检测到通话触发信号时，获取车辆的车内噪声信号；

对所述车内噪声信号进行时域和频域分析，提取所述车内噪声信号的特征值；

根据所述车内噪声信号的特征值，判断所述车辆是否处于行驶状态；

当所述车辆处于行驶状态时，拒绝响应所述通话触发信号。

可选地，所述对所述车内噪声信号进行时域和频域分析，提取所述车内噪声信号的特征值，包括：

从所述车内噪声信号中提取出幅值位于预设范围内的连续噪声信号段；

对所述连续噪声信号段进行傅里叶变换，得到所述连续噪声信号段的频谱；

根据所述连续噪声信号段的频谱，获取所述连续噪声信号段的预设倍频程功率谱密度，其中，所述特征值包括所述连续噪声信号段的频谱和预设倍频程功率谱密度。

可选地，所述根据所述车内噪声信号的特征值，判断所述车辆是否处于行驶状态，包括：

若所述连续噪声信号段的频谱满足预设条件且所述连续噪声信号段的预设倍频程功率谱密度小于预设功率谱密度阈值，则确定所述车辆处于行驶状态。

可选地，所述方法还包括：

获取不同车辆在不同行驶状态下的车内噪声信号作为训练样本；

对所述训练样本进行时域和频域分析，获取所述训练样本的频谱和预设倍频程功率谱密度；

根据所述训练样本的频谱设置所述预设条件并根据所述训练样本的预设倍频程功率谱密度设置所述预设功率谱密度阈值。

根据本公开实施例的第二方面，提供一种通话控制装置，包括：

噪声信号获取模块，用于在检测到通话触发信号时，获取车辆的车内噪声信号；

特征值提取模块，用于对所述车内噪声信号进行时域和频域分析，提取所述车内噪声信号的特征值；

行驶状态判断模块，用于根据所述车内噪声信号的特征值，判断所述车辆是否处于行驶状态；

拒绝响应模块，用于在所述车辆处于行驶状态时，拒绝响应所述通话触发信号。

可选地，所述特征值提取模块包括：

噪声信号段提取子模块，用于从所述车内噪声信号中提取出幅值位于预设范围内的连续噪声信号段；

频谱获取子模块，用于对所述连续噪声信号段进行傅里叶变换，得到所述连续噪声信号段的频谱；