[发明专利]一种具有空气过滤装置的车辆通风系统在审
| 申请号: | 201711422124.9 | 申请日: | 2017-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN108099551A | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
| 发明(设计)人: | 胡静 | 申请(专利权)人: | 佛山市车品匠汽车用品有限公司 |
| 主分类号: | B60H3/06 | 分类号: | B60H3/06;E05F15/603 |
| 代理公司: | 深圳市精英专利事务所 44242 | 代理人: | 冯筠 |
| 地址: | 528000 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 过滤元件 过滤 空气过滤装置 一级过滤组件 车辆通风系统 多层过滤器 车辆内部 下游区域 去除 挥发性有机化合物 车辆内部空间 二级过滤 一级过滤 位置处 车内 卡扣 | ||
1.一种具有空气过滤装置的车辆通风系统,其特征在于,所述空气过滤装置包括多层过滤器,所述多层过滤器具有:
一级过滤组件,用于对车辆内部的空气进行一级过滤,以去除车内挥发性有机化合物,所述一级过滤组件包括:
第一过滤元件,设置在靠近所述车辆内部空间的位置处,用于在所述车辆内部的空气进入所述一级过滤组件时首先经过第一过滤元件进行过滤;和
第二过滤元件,设置在所述第一过滤元件的下游区域,并且所述第二过滤元件与所述第一过滤元件卡扣在一起,用于对经由所述第一过滤元件过滤后的空气进行再次过滤;
二级过滤构件,设置在所述第二过滤元件的下游区域,用于对经过所述第二过滤元件过滤后的空气进行再次过滤,以去除空气中的灰尘。
2.根据权利要求1所述的具有空气过滤装置的车辆通风系统,其特征在于,所述空气过滤装置还包括:
排出风道,用于在所述挥发性有机化合物的浓度大于第一预设浓度且小于第二预设浓度时,将抽吸至所述排出风道内的空气传输至车辆的外部;
传输风道,用于在所述挥发性有机化合物的浓度大于第二预设浓度时,将抽吸至所述传输风道内的空气传输至多层过滤器;
排入风道,其与所述二级过滤构件相连通,用于将经由所述二级过滤构件过滤后的空气传输至所述车辆的内部。
3.根据权利要求2所述的具有空气过滤装置的车辆通风系统,其特征在于,所述车辆通风系统还包括:
气味传感器,用于检测车内挥发性有机化合物的浓度;和
处理器,用于在所述挥发性有机化合物的浓度大于所述第一预设浓度且小于第二预设浓度时,将抽吸至所述排出风道内的空气传输至所述车辆的外部,并在所述挥发性有机化合物的浓度大于或等于所述第二预设浓度时,将抽吸至所述传输风道内的空气传输至多层过滤器。
4.根据权利要求3所述的具有空气过滤装置的车辆通风系统,其特征在于,所述车辆通风系统还包括:
车窗控制器,其与所述气味传感器相连,用于在所述挥发性有机化合物的浓度大于第三预设浓度且小于所述第一预设浓度时控制开启车窗,以进行通风;
其中,所述车窗和所述空气过滤装置不同时启动。
5.根据权利要求4所述的具有空气过滤装置的车辆通风系统,其特征在于,所述第三预设浓度小于所述第一预设浓度,所述第一预设浓度小于所述第二预设浓度。
6.根据权利要求5所述的具有空气过滤装置的车辆通风系统,其特征在于,所述处理器配置成在所述挥发性有机化合物的浓度小于所述第三预设浓度时,所述车窗和所述空气过滤装置均不开启。
7.根据权利要求4所述的具有空气过滤装置的车辆通风系统,其特征在于,所述车辆通风系统还包括:
禁止按钮,其与所述车窗控制器相连,用于通过操作禁止开启所述车窗。
8.根据权利要求7所述的具有空气过滤装置的车辆通风系统,其特征在于,所述处理器配置成在所述禁止按钮开启时,第三预设浓度且小于所述第一预设浓度时直接开启所述空气过滤装置。
9.根据权利要求8所述的具有空气过滤装置的车辆通风系统,其特征在于,所述处理器配置成在所述挥发性有机化合物的浓度大于第二预设浓度时,将抽吸至所述传输风道内的空气传输至多层过滤器。
10.根据权利要求8所述的具有空气过滤装置的车辆通风系统,其特征在于,所述处理器配置成在所述挥发性有机化合物的浓度大于所述第一预设浓度且小于第二预设浓度时,将抽吸至所述排出风道内的空气传输至车辆的外部。
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