[发明专利]一种减震器底阀及其制备方法在审
| 申请号： | 201711417834.2 | 申请日： | 2017-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN108130484A | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 柳平波;柳碧辉;王辉 | 申请（专利权）人： | 宁波市江北吉铭汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/16 | 分类号： | C22C38/16;C22C38/04;B22F1/00;B22F1/02;B22F3/10 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙) 33243 | 代理人： | 洪珊珊 |
| 地址： | 315021 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减震器底阀 制备 复合粉 真空炉 汽车技术领域 保温烧结 干压成型 喷雾干燥 重量份数 石墨 润滑剂 钡层 称取 锰粉 配比 球磨 铜粉 压坯 模具 | ||
1.一种减震器底阀，其特征在于，所述减震器底阀的原料包括如下重量份数的组分：
Fe复合粉：60-80份；铜粉：3-8份；锰粉：2-5份；石墨：0.3-0.8份；润滑剂：0.3-0.8份；
所述Fe复合粉为Fe粉表面包覆钡层。
2.根据权利要求1所述的一种减震器底阀，其特征在于，所述Fe粉的粒径为100-900nm，所述铜粉的粒径为2-5μm，所述锰粉的粒径为1-2.5μm。
3.根据权利要求1或2所述的一种减震器底阀，其特征在于，所述Fe复合粉的制备方法包括：将钡盐溶解于丙酮、乙醇或水中，然后加入Fe粉，搅拌均匀得到浆液，浆液经离心、喷雾干燥后得到粉末，粉末加热处理后得Fe复合粉。
4.根据权利要求3所述的一种减震器底阀，其特征在于，所述钡盐和Fe粉的质量比为(0.1-0.3)：1。
5.根据权利要求3或4所述的一种减震器底阀，其特征在于，所述钡盐为碳酸钡、硫酸钡和硝酸钡中的一种或多种。
6.根据权利要求3所述的一种减震器底阀，其特征在于，所述加热处理为在惰性气氛中，于1000-1300℃下，加热30-50min。
7.根据权利要求1所述的一种减震器底阀，其特征在于，所述润滑剂为石蜡、硬脂肪酸锌、硬脂酸锂或聚乙烯蜡的一种或多种。
8.一种如权利要求1所述的减震器底阀的制备方法，其特征在于，所述制备方法包括以下步骤：按配比称取所述原料进行球磨，喷雾干燥后，置于模具中干压成型，压坯随后置于真空炉中，真空炉先以10-50℃/s升温至1000-1200℃，再以0.5-1.0℃/s升温至1500-1700℃，保温烧结1-2h。
9.根据权利要求8所述的一种减震器底阀的制备方法，其特征在于，所述模具内表面涂覆多孔石墨层，所述多孔石墨层的孔径为0.1-8nm。
10.根据权利要求8所述的一种减震器底阀的制备方法，其特征在于，所述成型的压力为250-400MPa。
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