[发明专利]控制车辆的变速器的装置和方法

说明书

本发明提供一种用于控制车辆的变速器的装置和方法，装置包括：控制器，其被配置为：设定本车的目标车辆速度；基于目标车辆速度和当前车辆速度来确定是否允许本车的变速器的强制降挡；基于本车的当前车辆速度和加速器踏板的开度值，根据预定的变速器模式来确定本车的变速器的目标挡位；并且当目标挡位低于本车的当前挡位时，根据由强制降挡确定控制器确定的是否允许强制降挡，控制变速器以保持当前挡位或将当前挡位强制降挡至目标挡位。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2017年7月31日提交的第10-2017-0096864号韩国专利申请的优先权，其全部内容通过引用并入本文以用于所有目的。

技术领域

本发明涉及用于控制车辆的变速器的装置和方法，并且更具体地涉及一种用于控制车辆的变速器的装置，该装置能够通过提前预测车辆的速度来阻止变速器的不必要的强制降挡(kick down)控制。

背景技术

通常，通过预定的变速器模式执行车辆的变速器控制。通常，变速器模式具有对应于车辆的速度(车辆速度)以及与驾驶员踩下加速踏板的深度相对应的节气门位置值的预定目标挡位。

根据通常的变速器模式，如果驾驶员踩下的加速器踏板的深度增加，则执行用于将挡位改变到低挡的强制降挡变速，以获得来自驱动车辆的发动机或电动机的更大的扭矩。但是，如果在执行强制降挡之后经过非常短的时间段之后出现需要降低车辆速度的情况，则不执行由强制降挡实现的车辆启动(高速、高扭矩)，由于强制降挡而仅增加燃料消耗，使得车辆的燃料经济性可能降低。

仅为了用于帮助理解本发明的背景而提供作为相关技术描述的内容，并且不应被认为是对应于本领域技术人员已知的相关技术。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于控制车辆的变速器的装置和方法，当产生来自车辆的驾驶员需要强制降挡的输入时，通过提前预测稍后需要的车辆速度来确定是否执行强制降挡，能够抑制不必要的强制降挡变速，由此增加车辆的燃料经济性。

根据本发明的示例性实施例，一种用于控制车辆的变速器的装置包括控制器，被配置为：设定本车的目标车辆速度；基于目标车辆速度和当前车辆速度来确定是否允许本车的变速器的强制降挡；基于本车的当前车辆速度和加速器踏板的节气门位置值，根据预定的变速器模式来确定本车的变速器的目标挡位；以及当本车的目标挡位低于当前挡位时，根据由控制器确定的是否允许强制降挡，控制变速器以保持当前挡位或将当前挡位强制降挡至目标挡位。

车辆速度设定控制器可以接收在本车的行驶方向前方的设定点和设定点处的设定速度，并且将能够使本车在通过本车的滑行到达设定点时以设定速度行驶的当前速度设定为目标车辆速度。

设定点可以包括：安装有行驶监控摄像头的位置、安装有减速带的位置、计划左转和右转的位置和设置有道路收费站的位置，并且设定速度可以是设定点要求的安全速度。

车辆速度设定控制器可以包括数据图，在数据图中预先确定并存储车辆速度和滑行距离之间的关系，并且基于数据图来确定能够使滑行达到设定车辆速度期间本车移动的滑行距离对应于距设定点的距离的车辆速度，并且将所确定的车辆速度设定为目标车辆速度。

车辆速度设定控制器可以接收在本车的行驶方向前方行驶的前方车辆的速度以及本车与前方车辆之间的车辆间距离，计算本车的滑行距离与前方车辆的滑行距离之间的差值，如果差值大于车辆间距离，则将目标速度确定为前方车辆的当前速度，并且如果差值等于或小于车辆间距离，则将目标速度确定为本车的当前速度。

车辆速度设定控制器可以包括数据图，在数据图中预先确定并存储车辆速度和滑行距离之间的关系，并且在数据图上导出对应于本车的当前速度的本车的滑行距离以及对应于前方车辆的当前速度的前方车辆的滑行距离。

如果目标车辆速度大于当前车辆速度，则强制降挡确定控制器可以允许强制降挡，并且如果目标车辆速度等于或小于当前车辆速度，则禁止强制降挡。