[发明专利]一种双层半地坑升降横移式停车设备在审

专利信息
申请号: 201711411918.5 申请日: 2017-12-23
公开(公告)号: CN108222595A 公开(公告)日: 2018-06-29
发明(设计)人: 包林;叶云龙;刁银华 申请(专利权)人: 安徽乐库智能停车设备有限公司
主分类号: E04H6/18 分类号: E04H6/18;E04H6/22;E04H6/42
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230000 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 地坑 底部框架 顶部框架 紧固装置 膨胀螺栓 底座 升降横移式停车设备 真空吸附盘 底部横梁 顶部横梁 设备整体 液压升降杆 真空发生器 插销 框架顶部 保证 凸块 吸附 分担 侧面
【说明书】:

发明公开了一种双层半地坑升降横移式停车设备,包括框架,所述框架包括顶部框架、底部框架和底座,所述顶部框架底部设有底部框架,所述底部框架底部设有底座,所述底座底部均匀设有膨胀螺栓,所述底部框架外侧设有地坑,所述顶部框架和底部框架之间设有底部横梁,所述底部横梁顶部设有顶部横梁,所述顶部横梁设置于框架顶部。本发明通过设有侧面紧固装置,液压升降杆推动真空吸附盘吸住地坑,真空发生器工作保证真空吸附盘长时间吸附地坑,保证了设备整体的稳定性,通过设有底部紧固装置和膨胀螺栓,框架与地坑之间通过底部紧固装置和膨胀螺栓连接,凸块和插销深入地坑内部,更加平均的分担设备整体的压力,保证设备的正常工作进行。

技术领域

本发明涉及停车设备领域,特别涉及一种双层半地坑升降横移式停车设备。

背景技术

随着经济的发展和人民生活水平的提高,机动车数量急剧上升,为了缓解停车压力,车库的建设势在必行。利用有限的土地资源,建设尽可能多的停车泊位,缓解城市静态交通问题。立体车库的出现避免了单一的向平面发展的方式,以智能化为基础,向空中、向地下拓展,不仅有效地解决了停车难得问题,而且取得了可观的经济效益,近年来,为解决停车难、集约用地,发展了多种立体机械停车设备,其中地坑式升降横移停车设备是一种新型立体机械停车设备,大多设置为负一正一或负一正一模式,目前市场上的地坑式升降横移停车设备稳定性较差,因此,发明一种双层半地坑升降横移式停车设备来解决上述问题很有必要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种双层半地坑升降横移式停车设备,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种双层半地坑升降横移式停车设备,包括框架,所述框架包括顶部框架、底部框架和底座,所述顶部框架底部设有底部框架,所述底部框架底部设有底座,所述底座底部均匀设有膨胀螺栓,所述底部框架外侧设有地坑,所述顶部框架和底部框架之间设有底部横梁,所述底部横梁顶部设有顶部横梁,所述顶部横梁设置于框架顶部,所述框架内侧均匀设有中部立柱,所述框架内部均匀设有载车板,所述框架外侧设有导轨总成,所述底部框架与地坑之间设有侧面紧固装置,所述底座与地坑之间设有底部紧固装置,所述载车板表面设有载车板限位装置。

优选的,所述底部框架和地坑高度范围均设置为2.2-2.6m,所述膨胀螺栓与地坑内壁底部螺纹连接。

优选的,所述载车板内壁一侧设有载车板电机,所述载车板电机一侧设有载车板齿轮,所述载车板齿轮一侧设有底部固定齿轮,所述底部固定齿轮设置于框架内壁一侧,所述框架表面设有压缩弹簧,所述压缩弹簧与底部固定齿轮之间设有载车板传动链条,所述载车板传动链条依次通过底部固定齿轮和载车板齿轮与载车板电机传动连接,所述载车板表面设有载车板固定块,所述载车板数量设置为多个。

优选的,所述导轨总成表面设有导轨电机安装壳,所述导轨电机安装壳内部设有电机,所述导轨电机安装壳顶部设有导轨顶部齿轮,所述导轨顶部齿轮与电机传动连接,所述导轨顶部齿轮底部设有导轨底部齿轮,所述导轨底部齿轮与导轨顶部齿轮之间设有导轨传动链条。

优选的,所述侧面紧固装置包括侧面紧固基座、紧固螺母、真空发生器、液压升降杆和真空吸附盘,所述侧面紧固基座设置于底部框架两侧,所述侧面紧固基座内部设有紧固螺母,所述侧面紧固基座通过紧固螺母与底部框架螺纹连接,所述侧面紧固基座一侧均匀设有真空发生器,所述侧面紧固基座与真空发生器之间设有液压升降杆,所述真空发生器一侧设有真空吸附盘。

优选的,所述底部紧固装置包括底部紧固基座、固定块、凸块和插销,所述底部紧固基座设置于底座底部,所述底部紧固基座两侧均设有固定块,所述固定块底部设有凸块,所述底部紧固基座底部均匀设有插销,所述固定块和插销均设置于地坑内壁底部。

优选的,所述载车板限位装置包括载车板基座、滑块、电动推杆和侧板,所述载车板基座设置于载车板顶部,所述载车板基座一侧设有滑块,所述载车板基座和滑块之间均匀设有电动推杆,所述滑块后侧设有侧板,所述侧板形状设置为倾斜状。

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